北京
還記得去年在社交網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)病毒式傳播的Slate Auto嗎？那輛主打極簡設(shè)計、承諾在美國本土制造的電動皮卡，最初喊出了“聯(lián)邦激勵后兩萬美元起步”的口號，一夜之間刷爆了科技圈和車迷群。現(xiàn)在，官方定價終于浮出水面，數(shù)字和當初的浪漫想象有些出入，但說實話，在2026年的成本環(huán)境下來看，它依然很有競爭力。
根據(jù)Slate官網(wǎng)剛剛公布的確切信息，基礎(chǔ)版Blank Slate的起售價為24950美元。需要注意的是，這個數(shù)字并沒有包含目的地運輸費、地方稅費以及其他可能產(chǎn)生的雜項費用。當年Slate期望依靠的聯(lián)邦稅收抵免政策——也就是能把實際支付價格壓進兩萬美元以內(nèi)的那部分——已經(jīng)因為政策調(diào)整而不再存在。坦白講，那種極限低價在當下的政策環(huán)境里，本來就不太現(xiàn)實。
花不到兩萬五千美元，你能得到的具體配置其實有點超預期。最讓人意外的是電池容量中標了：Blank Slate版本搭載的是63度電的電池組，比最初公布的規(guī)格要稍大一些，對應的美國環(huán)保署續(xù)航里程達到205英里，也就是約330公里。相比之下，最初宣傳的續(xù)航只有150英里，這次直接多了超過三分之一。動力方面，它采用后置單電機布局，最大功率135千瓦，約181匹馬力。在直流快充樁上，20%到80%電量只要30分鐘。卡車功能也不含糊，最大有效載荷1550磅，牽引能力大約2000磅。零到60英里加速時間8秒整，最高車速90英里每小時。
安全配置在這個價位上也是全副武裝：牽引力控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制、自動緊急制動、前向碰撞預警、倒車影像以及遙控無鑰匙進入，都是標配。這輛車另一個核心賣點，是它極高的模塊化程度。你可以從100種顏色膜中選擇，大部分只需要額外支付499美元。基礎(chǔ)版的Blank Slate也能通過加裝全車頂，變身成Slate SUV版本，還有快背版和敞風版兩種車頂形態(tài)可選。不過這些升級選裝件的具體定價，目前還沒有公布。
雖然起售價的懸念不大，但真正的新聞點還是落在電池和續(xù)航上。205英里的續(xù)航能力，對于一輛定位工具和城市通勤的皮卡來說，實打?qū)崏蛴昧恕Ａ硪粋€關(guān)鍵細節(jié)是它完全接入了NCAS充電端口標準，這意味著Slate車主可以直接使用特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)。120千瓦的充電功率雖然不是市面上最快的，但在這塊63度電池上，實際體驗已經(jīng)相當迅速。官方同時透露，目前已經(jīng)收到18萬份預訂訂單，首批車輛將在今年第四季度開始交付。
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