周三上午,印尼國家電力公司的工程團隊完成了一項高風(fēng)險作業(yè):在29米深的海底,對著一根正以1096 psi壓力輸送約3億立方英尺/日天然氣的管道,切了一個口。
不是關(guān)閘停工后慢慢來。管道全程保持運行,氣體正常流動,壓力不減。他們在管道側(cè)面開孔、焊接支管,接上了康拉德能源公司Mako氣田的輸氣線路。這種操作在工程上叫“hot tap”——帶壓開孔,熱開孔。
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PLN EPI這周就開始對新管線進行調(diào)試,初期從納土納海現(xiàn)有氣田引入約2500萬立方英尺/日的天然氣,優(yōu)先供給巴淡島的發(fā)電系統(tǒng)。Mako氣田自己的氣,要等到2027年四季度。
這事值得拆開看,有幾個點不太符合行業(yè)常規(guī)節(jié)奏:
第一,直接連入國家主干網(wǎng)。康拉德這次沒有自建獨立外輸通道,而是把Mako氣田的生產(chǎn)設(shè)施接到西納土納輸送系統(tǒng)——這是印尼在納土納海已有的天然氣主管網(wǎng)。59公里、18英寸的海底管線,先輸送到Kakap區(qū)塊的KF平臺,再并入WNTS,最終送到印尼本土。省掉了從頭建長輸管道的周期和審批成本。對康拉德來說,這是輕資產(chǎn)打法;對印尼來說,是把一個閑置資源激活了。
第二,合同鎖死了銷售端。去年7月,PLN EPI和康拉德的子公司西納土納勘探簽了天然氣銷售協(xié)議,鎖定期十年(2027至2037年),日供氣量最高可達1.11億立方英尺。買方是印尼國家電力公司的燃料采購部門,等于是國家電網(wǎng)直接下單。這種承購協(xié)議一簽,項目融資的確定性就上來了。銀行看到PLN的信用背書,貸款就好談。
第三,加工能力留了富余量。康拉德建的設(shè)施,最大日處理能力是1.72億立方英尺,比已簽合同的高峰值還多出6100萬立方英尺。這個余量不是拍腦袋加的。公司自己說了,實際產(chǎn)量取決于氣田表現(xiàn)、區(qū)域需求和后續(xù)勘探發(fā)現(xiàn)。Mako氣田目前2P儲量(證實+概算)是3300億立方英尺(總),是西納土納盆地最大的未開發(fā)氣田。余量是給未來的增產(chǎn)可能留的接口,也是談判籌碼。
第四,設(shè)備租賃方案比購買靈活。康拉德沒買移動式海上生產(chǎn)裝置,而是找Duta Marine/Pakarti Tirtoagung租的。合同寫明是裸船租賃,租期到2037年1月,還有延期選項。這套裝置本身是用巴淡島一座自升式鉆井平臺改造的,日處理原氣能力就是1.72億立方英尺。另一份合同給了PT PAL Indonesia,負責(zé)導(dǎo)管架支撐框架的工程、采購、建造和運輸。兩個供應(yīng)商都是印尼本土企業(yè),合規(guī)和成本上都說得過去。
康拉德CEO Miltos Xynogalas的公開表態(tài)里,有一句話挺實在:“西納土納盆地接入巴淡島,對印尼和納土納海的氣田生產(chǎn)商來說都極其重要。”他沒把話說得太滿,但點出了一個關(guān)鍵矛盾:巴淡島和蘇門答臘的能源需求在漲,目前還在燒燃料油,成本高、排放也大。管道氣一通,替代效應(yīng)是算得過來的賬。
2027年晚些時候,當(dāng)Mako的六口開發(fā)井正式開始向WNTS注氣,西納土納盆地這個躺了很久的最大未開發(fā)儲量,就終于動起來了。水下29米那道不關(guān)閘的焊接縫,大概是這個項目最低調(diào)也最關(guān)鍵的起點。
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