紅牛車(chē)隊(duì)官宣雷姆科?埃菲內(nèi)普爾為環(huán)法主將，但弗洛里安?利波維茨火熱狀態(tài)或?qū)⑸涎荼緦铆h(huán)法最大劇情大戲

埃菲內(nèi)普爾與利波維茨將共同擔(dān)任紅牛 - 博拉 - 漢斯格雅車(chē)隊(duì) 2026 環(huán)法總成績(jī)主將(Photo: Szymon Gruchalski/Getty Images)

紅牛 - 博拉 - 漢斯格雅車(chē)隊(duì)正式確認(rèn)，雷姆科?埃菲內(nèi)普爾為本屆環(huán)法總成績(jī)主將。

至少官方口徑是如此。

但更值得關(guān)注的懸念在于：倘若弗洛里安?利波維茨競(jìng)技狀態(tài)更強(qiáng)，車(chē)隊(duì)該如何抉擇。

車(chē)隊(duì)經(jīng)理拉爾夫?登克本周終于打破沉默，對(duì)外談及環(huán)法主將安排。

但他同時(shí)也留足余地：山地賽段的真實(shí)表現(xiàn)，有可能推翻車(chē)隊(duì)大巴內(nèi)定下的任何戰(zhàn)術(shù)指令。

“雷姆科依舊是車(chē)隊(duì)一號(hào)主將，弗洛里安?利波維茨作為二號(hào)人選。” 登克在比利時(shí)《最新新聞報(bào)》采訪中表示，

“但比賽過(guò)程中總會(huì)出現(xiàn)一人狀態(tài)明顯優(yōu)于另一人的情況，屆時(shí)兩人只能在賽道上分出高下。”

高額轉(zhuǎn)會(huì)合同、巨大賽事壓力，再加上兩名車(chē)手都堅(jiān)信自己理應(yīng)站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，多重因素疊加，注定催生本屆環(huán)法最具話(huà)題性的隊(duì)內(nèi)大戲。

紅牛是所有具備沖黃衫實(shí)力的車(chē)隊(duì)里，唯一一支出征巴塞羅那起點(diǎn)、卻沒(méi)有明確唯一核心主將的隊(duì)伍。

紙面名單上，埃菲內(nèi)普爾是指定核心。

但登克幾乎直白承認(rèn)，賽道表現(xiàn)才是最終裁決標(biāo)準(zhǔn)。

數(shù)據(jù)利好利波維茨，資金籌碼押注埃菲內(nèi)普爾

利波維茨與埃菲內(nèi)普爾對(duì)外宣稱(chēng)隊(duì)內(nèi)并無(wú)矛盾(Photo: Clara Margais/picture alliance via Getty Images)

紅牛車(chē)隊(duì)面臨一個(gè)尷尬現(xiàn)實(shí)：整賽季下來(lái)，利波維茨是隊(duì)內(nèi)發(fā)揮最穩(wěn)定的總成績(jī)車(chē)手。

加泰羅尼亞之路、巴斯克地區(qū)巡回賽、羅曼迪巡回賽連續(xù)站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)；隨后又在斯洛文尼亞巡回賽拿下兩個(gè)賽段冠軍與總冠軍，這份戰(zhàn)績(jī)足以佐證他的實(shí)力。

但埃菲內(nèi)普爾是自行車(chē)史上轉(zhuǎn)會(huì)費(fèi)最高的車(chē)手之一，紅牛車(chē)隊(duì)必然要力挺這位雙奧運(yùn)金牌得主，這是情理之中的事。

2026 賽季開(kāi)局埃菲內(nèi)普爾狀態(tài)火熱，三月前豪取七場(chǎng)勝利，阿姆斯特爾黃金賽奪冠，環(huán)弗蘭德斯、列日 - 巴斯通 - 列日兩大古典賽登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

可隨后他在阿聯(lián)酋巡回賽體能崩盤(pán)，加泰羅尼亞之路多日賽也暴露狀態(tài)短板。

自列日 - 巴斯通 - 列日賽后，埃菲內(nèi)普爾便再未參加任何正式賽事，全程只進(jìn)行高原集訓(xùn)與階段性封閉訓(xùn)練。

時(shí)隔六十余天空窗期直接出戰(zhàn)巴塞羅那起點(diǎn)，是本屆環(huán)法最大的一次豪賭。

車(chē)隊(duì)將放任兩人在賽道上自由發(fā)揮、分出強(qiáng)弱。喜愛(ài)賽場(chǎng)沖突與隊(duì)內(nèi)博弈劇情的車(chē)迷，對(duì)此喜聞樂(lè)見(jiàn)。

賽道表現(xiàn)定最終主次

德國(guó)車(chē)手弗洛里安?利波維茨在羅曼迪巡回賽不敵塔代伊?波加查收獲亞軍，本月拿下斯洛文尼亞巡回賽總冠軍(Photo by Til Buergy / AFP)

兩名車(chē)手都需要用成績(jī)證明自身價(jià)值。

埃菲內(nèi)普爾 2024 年環(huán)法首秀斬獲總成績(jī)第三，去年遺憾未完賽；利波維茨 2025 年初登環(huán)法賽場(chǎng)拿下總成績(jī)第三，同時(shí)斬獲最佳年輕車(chē)手白衫。

本屆環(huán)法前半程地形更適配埃菲內(nèi)普爾；賽程后半段高難度山地，更利于利波維茨發(fā)揮。

矛盾沖突大概率會(huì)在法國(guó)阿爾卑斯山區(qū)徹底爆發(fā)，連續(xù)兩站終點(diǎn)設(shè)在阿爾普迪埃爬坡，將最終敲定隊(duì)內(nèi)主次。

當(dāng)然，紅牛車(chē)隊(duì)最大的對(duì)手身著阿聯(lián)酋航空車(chē)隊(duì)。

談及波加查，登克表示：“如果波加查全程發(fā)揮穩(wěn)定，我們想要挑戰(zhàn)他幾乎難如登天。”

波加查如今統(tǒng)治力斷層領(lǐng)先，各支車(chē)隊(duì)只能傾盡全隊(duì)資源去對(duì)抗，寄希望于能找到一絲突破口。

紅牛手握兩張沖總成績(jī)底牌：一名主將狀態(tài)崩盤(pán)，隊(duì)內(nèi)還有另一名車(chē)手具備競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

本屆環(huán)法，擁有雙線(xiàn)沖總成績(jī)?nèi)诉x的車(chē)隊(duì)寥寥無(wú)幾。

原文鏈接：https://velo.outsideonline.com/road/road-racing/tour-de-france/red-bull-evenepoel-tour-de-france-leader-lipowitz/

by：Andrew Hood

翻譯：騎友醬

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