受地域沖突影響，最近的出游苦燃油費久矣。洲際旅行變貴了很多，航班也大量縮減，而短途的東南亞、韓國又去膩了。難道不近又不遠(yuǎn)的地方真沒了嗎？

是時候把目光瞄準(zhǔn)歐亞之心的中亞-高加索了。一圈全免簽，有異域風(fēng)情，物價也合適。即便在全球航路停擺當(dāng)時，這條要道都是唯一可飛的空中走廊。

圖片來源：Unsplash@ Ismail Bashiri

在這之中，阿塞拜疆雖沒有亞美尼亞的神性氛圍和格魯吉亞的紅酒果香，卻勝在現(xiàn)代化程度最高。

首都巴庫被譽(yù)為“高加索小迪拜”，石油暴富的奇觀令這里遍地豪車、摩天樓，城市肉眼可見的富裕、干凈。舒服的3天之旅，在當(dāng)前條件下怎么不算“可遇不可求”呢？

圖片來源：Unsplash@ Teymur Mammadov

行前準(zhǔn)備

航班：阿塞拜疆航空北京直飛以前經(jīng)常有促銷神價，可蹲守；其他城市出發(fā)推薦南航經(jīng)烏魯木齊中轉(zhuǎn)，班次多、穩(wěn)定性高，烏市天山機(jī)場還提供免費中轉(zhuǎn)住宿+餐食記得薅

貨幣：認(rèn)準(zhǔn)T2的ABB銀行藍(lán)色atm可銀聯(lián)取現(xiàn)，或帶美金兌換；1azn（馬納特）≈4人民幣

阿塞拜疆的首都 巴庫。 圖片來源：Unsplash@Shiva Mardahi

交通：出機(jī)場左轉(zhuǎn)于機(jī)器購買巴庫公交卡并小額充值（默認(rèn)制卡費2azn，其余都充作余額不找零），坐紅色H1機(jī)場大巴1.3azn進(jìn)城；市內(nèi)公交地鐵0.6azn一次，打車用bolt

sim卡：提前購買網(wǎng)絡(luò)流量包 ￥6/天起

Day 1：從世遺古城一路向里海走去

雙門-少女塔-希爾萬沙宮殿-高地公園-巴庫大道

巴庫老城

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住宿建議圍繞“Icheri Sheher”地鐵站去訂，站名就是巴庫老城的名字，它于2000年入選聯(lián)合國世界文化遺產(chǎn)。不同于另兩位高加索鄰居的東正教傳統(tǒng)，這里信奉伊斯蘭教， 波斯、阿拉伯風(fēng)格的 宮殿、清真寺和防御城墻保留完好。

圖片來源：Unsplash@ I?ltun Huseynli

需買票進(jìn)入的是27米高的“世遺象征”少女塔和15世紀(jì)的希爾萬沙宮殿，內(nèi)有皇家建筑群、武器、細(xì)密畫、織物等展品。

見慣了“大場面”的中國游客可能反饋宮殿不大、不夠震撼，那么彎入小巷隨意漫步也是極好的。每一處“黃土風(fēng)”石砌、手工藝地毯攤位，都在訴說著古絲綢之路交匯點的過去，走著走著很容易拍到與火焰塔的“新舊同框”。

圖片來源：Unsplash@ Lala Azizli

比起宏大工事，我自己更喜歡從尋常煙火的飲食角度去進(jìn)入一個文明，風(fēng)味背后往往藏著人類遷徙史。

阿塞拜疆的食物與文化一樣沒什么高加索血統(tǒng)，而與突厥+波斯同根同源，因此滿大街的土耳其烤肉（kebab）、卷餅（lavash）。推薦少女塔旁的景觀餐廳 Cay Bagi 145， 露臺位置所在是土耳其浴場的屋頂。 兩人份土耳其式brunch鋪滿一桌，配郁金香杯喝紅茶。

傳統(tǒng)“阿餐”則推薦古城內(nèi)的人氣排隊餐廳Qaynana或LaQuzu，環(huán)境頗具民族風(fēng)。

特色菜品有石榴燜雞、葡萄葉包肉（dolma）、馕、 巴庫自己版本的baklava（一種土耳其果仁蜜餅） 和類似貴州鐵鍋燉的saj。土豆、蔬菜和肉類烤到j(luò)uicy擺開來，其實很合中國胃！

高地公園

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第一天的行程全部可以步行串聯(lián)。離開古城，前往當(dāng)?shù)厝艘蚕矏鄣馁p景制高點——高地公園，花1azn現(xiàn)金搭纜車輕松登頂。

這里建有土耳其式的清真寺，安放著烈士墓與紀(jì)念碑，長燃著長明火，但最重要的是視野絕美的“Baku Panoramic view”觀景臺。至此將正面相遇“風(fēng)與火之城”的第一個要素——風(fēng)。

里海其實不是海，是世界最大的咸水湖，有里海海豹、全球90%的黑魚子醬等珍貴物產(chǎn)。它為巴庫帶來了臨水的海濱風(fēng)光、不時發(fā)作的妖風(fēng)（上來看夜景的話注意添衣）、海底幾十億噸級的原油儲量及發(fā)達(dá)的運輸管道。

在有些東南亞航司因燃油緊俏而砍掉冷門航線的當(dāng)下，你來巴庫，就真真是不用擔(dān)心缺油問題了。

Klook搜索 「費爾蒙巴庫火焰塔酒店」 預(yù)訂，位置就在塔內(nèi)

圖片來源：Unsplash@ Mohammad Wasim

站在高地公園，近在眼前的 地標(biāo)火焰塔就彰顯了這個國家和“火”的關(guān)系。早在仍屬波斯的古代，“阿塞拜疆”一詞就是“火的土地”之意，拜火教由此發(fā)源。

圖片來源：Unsplash@ majid hamidi

巴庫大道

俯瞰好全景可以下到里海邊的巴庫大道一路散步回老城住處。有形如飛毯的地毯博物館參觀國粹、“大蓮花”狀的商場shopping補(bǔ)給（推薦大型超市Bravo）。當(dāng)?shù)厝俗诘虊芜叴碉L(fēng)喝飲料，氣氛像戛納、悉尼一樣悠閑。

稅務(wù)部大樓丨 圖片來源：Unsplash@ I?ltun Huseynli

Day 2：扎哈·哈迪德的世界級手筆

阿利耶夫文化中心

包括火焰塔在內(nèi)，流線型、有設(shè)計感的巴庫摩登城景，在獨聯(lián)體國家是另類的。要知道在第比利斯、塔什干、埃里溫，方方正正、粗野的、高度秩序感的樓房才是主流 獨立建國后“去俄化”的年輕心潮就用建筑發(fā)聲，誓要流動、生長、自由。

普利茲克獎得主、著名建筑師扎哈·哈迪德為巴庫操刀了這一世界級地標(biāo)——阿利耶夫文化中心。她被譽(yù)為“曲線女王”（也是北京大興機(jī)場的設(shè)計者），果然波浪起伏折疊的外觀 沒有使用一條直線。

充滿動感、未來感的造型就夠你拍上半小時了，內(nèi)部的策展也很值得買票參觀。票價不貴，就15個當(dāng)?shù)貛拧?/p>

重點看“國家寶藏”廳，畢竟阿塞拜疆算小眾，從史前文物到地方服飾能有個最快速的了解。樂器、地毯另辟專廳，沒去地毯博物館的可以在這里看個精華。

其他受邀參展的國際藝術(shù)作品都偏當(dāng)代，比如有一套秘魯90后女畫家為巴庫特供的擬人化羊駝，標(biāo)志性景點如少女塔、老城門全入畫，把我當(dāng)時萌到！

Day 3：冷門包場，探訪油井油輪

全球第一口油井-Surakhani號油輪博物館

圖片來源：Klook官網(wǎng)

很多人說巴庫無聊，以上兩天就夠了、沒什么了。在石油立國的地方，怎么能不走一走相關(guān)的去處？

Klook上有比較成熟的主題一日游，包含巴庫特色“咕嚕咕?！泵芭莸哪嗷鹕?，正是由于豐富的地下油氣資源而形成。預(yù)訂戳巴庫戈布斯坦與阿布歇隆全日導(dǎo)覽 ￥90它位于阿塞拜疆第一個考古發(fā)現(xiàn)類世遺“戈布斯坦巖畫”景觀區(qū)，距離市區(qū)一小時車程，幾乎只能報團(tuán)去。

行程內(nèi)還會帶去看一個珍貴的原址——全球公認(rèn)的第一口現(xiàn)代工業(yè)油井（1846年），比美國早了11年。在它的四周還分布著多座仍在運作中的歷史設(shè)備，呈現(xiàn)鉆油實況。這個點從市區(qū)坐公交就能到，自己也能去。

繼續(xù)走800米，一艘50年代蘇聯(lián)時期的老油輪永遠(yuǎn)停泊在里海之畔，大部分旅行團(tuán)和攻略都不會提到。它被改造為了該領(lǐng)域的博物館，參觀即登船，甚是新奇。

在當(dāng)時，巴庫油田曾是整個前蘇聯(lián)最大的油田、二戰(zhàn)同盟國擊敗法西斯“全村的希望”，為飛機(jī)坦克供應(yīng)了七八成的燃油生命線，也是希特勒想要分得的蛋糕（“如果拿不到巴庫的油，戰(zhàn)爭就輸了”）。

甲板與舷窗一景，能看到船上的原油輸送管道

油輪內(nèi)的海圖室與引擎室

這是一個對外國游客很友好的景點。買票后有專人英語講解、導(dǎo)覽。由于人一直不多，很容易包船獨享。

既有里海貝殼標(biāo)本的展示、海員船上生活的科普、膠佬狂喜的船舶模型，也盡可能還原了一艘油輪曾經(jīng)的真實面貌。船長室、起居間、海圖室、無線電室隨便進(jìn)；引擎室的VR設(shè)備也是用起來了，戴上就穿越回頗具年代感的昔日作業(yè)場景。

用旗語打出了一句“家很遙遠(yuǎn)”

如果你也對海事或小眾博物類知識感興趣，這里的互動體驗特別開眼界。比如能親自上手學(xué)打五花八門的水手結(jié)、學(xué)打摩斯電報、學(xué)用“首尾平衡法”分次為一艘油輪加油……

古老的海上智慧有些沿用至今，比如旗語。不同顏色、形狀、圖案的信號旗對應(yīng)不同數(shù)字或字母，用于日間揮動、傳遞訊息，有的字母還隱含特殊暗號：如“W”（whiskey）代表“需要醫(yī)療幫助”。

在船內(nèi)的雷達(dá)系統(tǒng)，你還能輸入自己的英文名，看全球范圍內(nèi)以我為名的船只，不論是帆船、漁船、運輸船、散貨船還是集裝箱船各種類型，此時此刻的坐標(biāo)、上一次發(fā)信號是幾小時前，全方位的酷！

今年計劃去巴庫的小伙伴還有不少利好消息。首先是自2016年起每年定番的F1街道賽，依舊將于9月底開跑。

圖片來源： formula1.com

官方推薦的觀賽位置有Absheron看臺、古城看臺等。如果酒店公寓訂在古城，陽臺推開窗就能看到。

巴庫賽道的特點是在鬧市中心近距離上演，有著F1最長的2km海濱大直道超車點并緊接狹窄的古城彎道，極限駛過中世紀(jì)石墻，容錯率極低。

打卡I am stupid“自責(zé)彎”

法拉利車手勒克萊爾就曾在此失誤撞墻，留下了經(jīng)典永流傳的“I am stupid”賽后發(fā)言。google map上有人專門標(biāo)出了這句話，每年大獎賽都有粉絲舉著標(biāo)語來和“名場面墻”合影。

阿塞拜疆對中國和中國人很友好

此外就在5月底，停擺了6年的巴庫-第比利斯國際列車也已重新恢復(fù)雙向通行。

過去，阿塞拜疆只能飛進(jìn)，陸路口岸只出不進(jìn)。若 從格魯吉亞飛巴庫，僅1小時機(jī)票就要1200多塊錢； 疊加與亞美尼亞的世仇，導(dǎo)致高加索三國的游玩順序非常講究。現(xiàn)在進(jìn)一步打通，方便不止億點點！

一半海水一半火焰

古老與現(xiàn)代在此共舞

Klook客路旅行出品

“跟著我們玩點不一樣的”

作者：立夏

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