河南
你敢信嗎？俄羅斯總統普京前不久開航空業發展會議，公開說全世界只有四個國家能完成航空發動機全流程生產，俄羅斯媒體立馬心領神會補齊名單：美、英、法、俄，直接把中國給排除在外了。這話聽著是不是離譜到家？合著咱們這么多年悶頭搞航發搞出來的一堆成果，人人家直接當不存在？今天就掰扯清楚這事，兩邊的真實水平到底差多少。
這事說穿了也有跡可循，俄羅斯2022年遭西方極限制裁后，咬著牙推進蘇57戰機和MC21客機的動力國產化，確實做了不少工作。不少俄羅斯人到現在還抱著老黃歷，覺得中國還是那個當年需要從他們那高價買武器的學生，恥于承認咱們已經跑到他們前面了。可事實就是事實，裝瞎看不見也改變不了。
早2003年，咱們就完成了英國斯貝發動機的國產化鑒定，2007年定型為渦扇-9“秦嶺”，正式列裝殲轟-7A。從那時候算起，中國已經是全球第五個具備獨立研制軍用渦扇發動機能力的國家了。俄羅斯媒體連這種板上釘釘的歷史事實都能選擇性遺忘，純純就是掩耳盜鈴。
咱們真正的“爭氣機”，還要數渦扇-10“太行”系列。這款發動機磨了整整二十年，2010年就拿到了國家科技進步獎特等獎，順利投入量產。后續改進型一個接一個出來，直接把咱們戰機對俄制發動機的依賴徹底打破。
加力推力達到13.2噸的渦扇-10B，讓單發的殲-10C徹底擺脫了對俄發的依賴。換了國產心臟的殲-10C不僅實現了批量出口，還在對抗演練里把法國的陣風戰機打得找不著北，自己毫發無損，這就是實打實的戰斗力。
后續加力推力超過13.5噸的渦扇-10C，還有14.1噸的渦扇-10C2接連問世，直接給殲-20的大批量生產鋪平了道路。如今殲-20的年產能早就破了三位數，外界推測列裝數量已經超過400架，這個規模放到全世界都是數一數二的。咱們不光給戰斗機搞定了國產心臟，還給大飛機安排上了，批量裝備運-20B的渦扇-20，就是咱們拿出來的新成果。
這款大涵道比發動機一換裝，直接讓運-20B的最大載重量飆升到66噸，輕松拉得動55噸的99B主戰坦克，徹底解決了運-20的運力短板。說出來可能很多人沒概念，咱們拿產能比一比，結果才叫真扎心。美國現在F-15EX加F-16V的年產量加起來還不到30架，俄羅斯2025年能交付的蘇-35S、蘇-30SM和蘇-34加起來撐死也就40架。
咱們中國航發的年交付量，可能超過400臺。渦扇-10系列和渦扇-20的可靠性，已經完全比肩美制同類型發動機，早就成了全球同代發動機里的絕對頂流。現在時間走到2025年底到2026年初，咱們都已經開始批量投產交付裝備渦扇-15的殲-20A，還有全球首款五點五代機殲-20S了。
回過頭看看俄羅斯，蘇-57誕生的時間比殲-20還早，結果到現在滿打滿算列裝還不到40架，連殲20零頭都比不上。之前吹得震天響的目標發動機“產品30”，號稱加力推力能到18噸，現在基本宣告流產了。最后只能拿降功率版本的“產品117”湊數，就算是這個湊數版，還要再等好幾年才能真正批量交付。
這就是俄羅斯天天掛在嘴邊的“航空大國”，現狀就是這么尷尬。說句公道話，普京本來就不是航發技術專家，他了解外界情況的渠道，本來就只有手下高官匯報，還有情報機構篩選過的簡報。他不知道中國航發的真實水平，其實暴露出一個挺可怕的問題，俄羅斯的官員和情報系統，已經在蓄意瞞報信息了。
這種認知閉環，可不是只出現在航發這一件事上。早在俄烏沖突爆發之前，普京還在公開場合說，美國的高超音速武器稍稍領先中國。這話不光是變相吹自己的高超音速武器天下第一，更暴露出俄羅斯高層的觀念，還死死停留在十多年前中國滿世界求購俄制武器的時代。
拿著嚴重背離事實的情報做決策，連對手和伙伴的真實實力都摸不清，很多事情走到今天這一步，根子上早就有征兆了。很多人還抱著老印象看中俄軍工，現在早就換了天地，咱們悶頭發展這么多年，早就不是當年那個需要看別人臉色的學生了。
參考資料：證券時報 俄羅斯發動大規模襲擊！普京最新發聲；觀察者網 殲-10C擊落“陣風”，是鴉片戰爭以來的歷史性時刻
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