光明人終于等到了！

6月28日上午11時，13號線二期北延段要通車了！

官方非常謹慎，開通前一天，港鐵才公布具體通車時間。而此前，開往李松蓢方向的地鐵，就已經在空載試運行中。

▲載空試運行中 | 圖源：深圳買房計劃6.26拍攝

光明的多個站點的建設也已收尾。

▲圖源：一元淺淺

▲圖源： 不另外加糖

官方稱，從光明中心直達南山中心僅需約45分鐘，而從李松蓢到深圳灣口岸則要64分鐘。

票價也已經公布，坐完整條線路8元，南山留仙洞站-光明“第一站”紅磡公園為5元。

你覺得票價合適嗎？

▲普通車廂票價

▲商務車廂票價

至此，光明人已經等了8年——期間只能地鐵繞行到南山，或是打車上班。

不過，8年光陰并沒有虛度，文章最后我們將多圖對比、展示光明變化！

一句“直達南山”，苦等8年

沿線近5萬人都盼著！

對于13號線，光明人可謂是盼星星盼月亮。

“2018年我在鳳凰城買房的時候，銷售就說13號線地鐵很快開了，能從光明直達南山，結果過了8年才真的通車！”

“我是2024年買在13號線旁的，當時銷售說明年交房就通車了，結果我快打了一年的車去地鐵站”

不少買在光明的朋友，都跟@深圳買房計劃 吐槽過13號線延遲通車的事。

這條線路全長約41公里、共31個站，設計時速約100Km/h。

早在2018年，13號線就列入了深圳地鐵四期規劃，并年動工，當時預計2022年就能通車一期（深圳灣口岸-上屋）。

▲13號線一期曾計劃在2022年開通 | 圖源：@深圳市軌道交通

但隨后，四期規劃的12號線、14號線、16號線、6號線支線都按時通車。只有13號線受西麗高鐵站影響，直到2024年才通車一期的南段。

至今，都還剩二期南延線（深圳灣口岸-東角頭站），共3個站點，還沒透露開通時間。

▲13號線線路圖及分段開通時間

而從動工至今的8年間，光明在13號線沿線推售了超過2萬套住宅，其中超過1.6萬套已經交付。

如果按照每套居住3人計算，那么約5萬人都居住在這條地鐵沿線。

▲制圖：深圳買房計劃（上下滑動查看完整內容，數據僅供參考）

所以，對于這次通車，光明人都非常興奮：

多圖見證！

光明發展迅猛、快速崛起

在等待13號線開通的日子里，光明的變化非常多。

首先，2018年光明正式設立為行政區、要建設世界一流科學城。

其次，GDP從2018年的?920.59億增長至1841.76億，實現翻倍；人口從93.85萬人，增長至117.4萬人。

落地了大科學裝置”國之重器”，吸引包含深圳理工大學、南科大光明高等研究院、中大深圳校區等大院大所入駐。

形成規模突破2000億的超高清視頻顯示集群、破1000億的高性能新材料集群等，入駐包含TCL華星光電?、邁瑞醫療、?欣旺達等，百億級企業10家、上市公司36家等。

▲圖源：深圳光明

同時，建成了深圳國際美術館、深圳科學技術館、科學公園、光明文化藝術中心、虹橋公園等文體設施。

▲科學公園，以及美術館、科學技術館 | 圖源：深圳光明

又開業了光明大仟里、萬達廣場、藍鯨世界、COCO City等購物中心。

還引入了深外、深中、深實驗等優質教育集團，以及中大附屬醫院、深圳市中醫院等醫療資源。

過去荒涼偏僻的新區，如今也是一片嶄新。

@深圳買房計劃也在每年的踩盤中，有幸見證了光明的變化。

鳳凰城-龍光玖龍臺

▲@深圳買房計劃 2019年拍攝，龍光玖龍臺還在建設中

▲@深圳買房計劃 2026年拍攝，龍光玖龍臺及周邊已一片繁華

東周-萬科四季光年周邊

▲@深圳買房計劃 2020年拍攝，萬科四季光年周邊一片荒涼

▲@深圳買房計劃 2026年拍攝，萬科四季光年周邊又建起了滿京華金碩系列項目

科學公園周邊

▲@深圳買房計劃 2019年拍攝，華僑城九樾廣場、科學公園都還沒建成

▲2022年科學公園片區 | @深圳光明

▲@深圳買房計劃 2026年拍攝，科學公園南側

光明大街-星河天地周邊

▲@深圳買房計劃 2020年拍攝，2020年光明大街站周邊，星河項目還在建（左），維他奶項目剛納入舊改（右）

▲2026年星河COCO City已開業 | 圖源：深圳光明

光明城站周邊

▲2022年深圳規自局航拍圖，光明城站周邊是大片空地

▲2026年深圳規自局航拍圖，高鐵站附近已是成片住宅區

你還有光明哪些片區的舊照或美照？

歡迎評論區分享！