北京
猛士 M817 今天正式上市了，29.99 萬(wàn)到 39.99 萬(wàn)，五款配置。Mate 和 Mate + 是 1.5T 插混，分別 29.99 萬(wàn)和 32.99 萬(wàn)；Max、Max+、Ultra 是 2.0T 插混，34.99 萬(wàn)、36.99 萬(wàn)、39.99 萬(wàn)。
這是東風(fēng)猛士和華為乾崑合作的車(chē)型，定位 "豪華智能越野 SUV"，核心思路是把硬派越野、智能駕駛、家用舒適這三個(gè)之前很難兼顧的點(diǎn)捏到一起。猛士本身有 57 年軍工越野背景，這臺(tái)車(chē)上的 2.0T 動(dòng)力總成之前跑過(guò)環(huán)塔拉力賽，拿過(guò)兩冠一亞，算是經(jīng)過(guò)賽事驗(yàn)證的。
動(dòng)力參數(shù)給得比較猛，綜合功率 715kW，CLTC 綜合續(xù)航 1450km。800V 高壓平臺(tái)配 6C 超充，30% 到 80% 充電只要 9.6 分鐘，這個(gè)補(bǔ)能速度在越野車(chē)?yán)锼闶堑谝惶蓐?duì)了。越野硬件方面，智能全地形系統(tǒng)、智能 E 鎖、越野蠕行都有，涉水深度 900mm，常規(guī)的越野場(chǎng)景基本能覆蓋。
底盤(pán)是同級(jí)別少見(jiàn)的全鋁底盤(pán)，配 150mm 行程雙腔空氣懸架，還有雙向 20° 后輪轉(zhuǎn)向 —— 這個(gè)配置對(duì)一臺(tái)軸距超 3 米的大車(chē)來(lái)說(shuō)很實(shí)用，市區(qū)開(kāi)轉(zhuǎn)彎半徑能小不少。軸距超過(guò) 3 米帶來(lái)的空間優(yōu)勢(shì)也很明顯，后排能鋪成 2.1 米的大床，女王零重力座椅、智能冷暖冰箱、丹拿音響都給了，舒適配置看齊城市 SUV。
智能化是這次和華為合作的重點(diǎn)。華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、車(chē)云、車(chē)控、鯨鰭通信五大方案全上了，激光雷達(dá)用的是行業(yè)首發(fā)的 896 線(xiàn)，還做了 NCA 越野版 —— 這個(gè)比較有意思，之前智駕基本都是城市和高速場(chǎng)景，這次把輔助駕駛拓展到了非鋪裝路面。全維防碰撞系統(tǒng) CAS 5.0 也配上了。
安全方面是三層防護(hù)：猛士自己的戰(zhàn)甲車(chē)身結(jié)構(gòu)、寧德時(shí)代的電池安全、華為的智能主動(dòng)安全，算是從被動(dòng)到主動(dòng)都覆蓋了。
配色新增了烏蘭橙和霞影橙兩個(gè)專(zhuān)屬色。上市權(quán)益最高 6.5 萬(wàn)，包含現(xiàn)金減免、配置升級(jí)、終身質(zhì)保這些。
整體看下來(lái)，這臺(tái)車(chē)的思路很明確 —— 不是給純硬核越野玩家造的玩具，而是想做一臺(tái)平時(shí)城市開(kāi)著舒服、智駕好用，周末能去野的全場(chǎng)景車(chē)型。30 萬(wàn)的起售價(jià)，把空懸、后輪轉(zhuǎn)向、華為智駕、800V 都配齊了，瞄準(zhǔn)的是那些想要越野能力但又不想犧牲日常體驗(yàn)的用戶(hù)。
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