超級牛散“章盟主”的最新動向再次引發(fā)市場關(guān)注。

6月27日，江淮汽車因回購事項(xiàng)披露最新股東名冊。名冊顯示，牛散方文艷在6月10日至23日期間大幅減持公司股票923.5萬股，9個交易日套現(xiàn)約2.9億元。

市場公開信息顯示，方文艷為超級牛散“章盟主”章建平配偶。

值得注意的是，江淮汽車股價今年上半年沖高回落，截至6月26日收盤為每股26.87元，年內(nèi)累計(jì)跌幅45.72%。尤其是5月中下旬以來，公司股價出現(xiàn)快速下跌。

9個交易日套現(xiàn)約2.9億元

回溯方文艷的持股軌跡可知，2025年年報(bào)中，她并未進(jìn)入江淮汽車前十大股東名單。當(dāng)時第十大股東為王雁紅，2025年12月31日持股數(shù)為1351.43萬股。

2026年2月，江淮汽車定增落地，定增價為49.88元/股。方文艷入圍前十大股東。她出資10億元認(rèn)購了江淮汽車非公開發(fā)行股份2004.81萬股。根據(jù)當(dāng)時江淮汽車的公告，截至2月12日，方文艷持股總數(shù)達(dá)到了3588.52萬股，即她通過二級市場買入了1583.71萬股。

此外，江淮汽車一季報(bào)與6月初的兩份公告顯示，截至3月31日和6月9日，方文艷均持有江淮汽車3588.52萬股股份。而6月27日最新公告顯示，截至6月23日，方文艷持有江淮汽車股票下降至2665.02萬股，這意味著6月10日至23日，方文艷在9個交易日內(nèi)減持了923.5萬股。以江淮汽車區(qū)間加權(quán)均價為31.386元/股估算，方文艷此次減持套現(xiàn)約2.9億元。

如果方文艷買入江淮汽車均是2026年以后，以江淮汽車一季度均價51.563元/股估算，本輪方文艷減倉部分虧損率接近40%。

葛衛(wèi)東參與定增，目前浮虧超4.5億元

而和方文艷一起參與江淮汽車定增的私募大佬葛衛(wèi)東，近期也在承受江淮汽車下跌的煎熬。

根據(jù)2月江淮汽車定增公告，葛衛(wèi)東和方文艷在當(dāng)時均認(rèn)購了2004.81萬股。另一位牛散姚志超同樣獲配2004.81萬股。由于當(dāng)前還在定增鎖定期內(nèi)，上述參與定增的股份不能賣出。以定增價49.88元/股計(jì)算，葛衛(wèi)東、方文艷、姚志超每人均浮虧超過4.5億元。

不過，對于江淮汽車，從6月9日和6月23日這兩份股東名冊對比來看，葛衛(wèi)東相比“章盟主”持股信心似乎更高一些。截至6月23日，葛衛(wèi)東和其關(guān)聯(lián)人王萍、葛貴蓮、葛貴蘭分別持有公司股份3049.35萬股、2475.61萬股、1661.62萬股、1262.21萬股，持股比例合計(jì)達(dá)3.75%。葛貴蘭為新進(jìn)入前十大股東，其余三人持股數(shù)不變。

未來兩大關(guān)鍵時間窗口將至

兩大牛散分歧操作的背后，是江淮汽車近四個月股價持續(xù)走弱。

自今年2月定增落地后，江淮汽車股價短暫沖高后逐波回落。5月中旬以后更是開啟了下降通道。進(jìn)入6月再度迎來一輪快速殺跌。公司股價5月和6月月跌幅均超過20%。

為對沖市場悲觀情緒，江淮汽車6月9日晚間發(fā)布股份回購預(yù)案，意在穩(wěn)定股價、修復(fù)投資者信心。公司計(jì)劃使用自有資金通過集中競價實(shí)施回購，回購資金區(qū)間5000萬元至1億元，回購價格上限64元/股。

但由于目前江淮汽車總市值超過600億元，因此本次江淮汽車即使按照最高限度回購，也是杯水車薪——這或許正是公司公布回購方案后，股價反而繼續(xù)下跌的重要原因。

而對江淮汽車而言，不久的將來還將面臨兩個重要時間窗口：

第一重窗口為8月12日定增股份集中解禁。屆時包括葛衛(wèi)東、方文艷、姚志超在內(nèi)，共八名大額定增股東合計(jì)7016.8萬股限售股將全部流通，在當(dāng)前深度破發(fā)背景下，解禁前江淮汽車股價能否重回定增價之上值得期待。

第二重窗口為2026年半年報(bào)業(yè)績披露。2025年公司全年歸母凈虧損16.8億元，2026年一季度虧損6.06億元。半年報(bào)能否實(shí)現(xiàn)虧損收窄，尊界S800的銷售情況均值得市場關(guān)注。