北京
北京時間6月28日，F(xiàn)1奧地利大獎賽正賽階段比賽進行。最終，拉塞爾奪得了奧地利大獎賽的冠軍，收獲賽季第二冠。維斯塔潘亞軍，安東內(nèi)利季軍。
背景資料
新規(guī)下的紅牛環(huán)，將會是一場“超車盛宴”。在排位賽中，梅奔展現(xiàn)出了極強的競爭力，但意外出現(xiàn)在Q3末段。維斯塔潘在飛馳圈中沖出賽道撞墻引發(fā)黃旗，隨后安東內(nèi)利的成績被取消，拉塞爾則是沒受到太大影響并奪得桿位。兩臺法拉利分居二三。安東內(nèi)利第四，最后撞車的維斯塔潘第五。
正賽戰(zhàn)報
五站紅燈熄滅！拉塞爾守住內(nèi)線繼續(xù)領(lǐng)跑，漢密爾頓緊緊跟住拉塞爾。爭冠集團位置與排位賽排位沒發(fā)生變化。
第2圈，安東內(nèi)利在1號彎沖出賽道并超越勒克萊爾，隨后在還回位置時被維斯塔潘伺機超越兩車。維斯塔潘從第5名上升至第3名。
第3、4圈，兩臺凱迪拉克賽車均出現(xiàn)剎車著火的情況，雙車退賽。
第7圈，安東內(nèi)利超越勒克萊爾上升至第4位，并快速帶開。
第11圈，漢密爾頓與維斯塔潘上演輪對輪較量，漢密爾頓守住了第2的位置！
第13、14圈，兩臺法拉利選擇進站，由中性胎換成了硬胎。
第18圈，維斯塔潘進站，換上了一套硬胎。
第19圈，領(lǐng)跑的拉塞爾也選擇進站，都換上了硬胎。
由此可以得到，爭冠集團都將采用兩停策略。
第22圈，諾里斯進站。維斯塔潘完成了對漢密爾頓的超越！
第25圈，塞恩斯的賽車停在了發(fā)車區(qū)直道上！與此同時安東內(nèi)利進站，沒能賺到太多時間！
第26圈，漢密爾頓進站，本站綠旗下的預(yù)期進站時間為20秒，安全車或虛擬安全車的情況下是10秒。漢密爾頓相對賺到了。
第27圈，虛擬安全車結(jié)束！
第29圈，勒克萊爾超越安東內(nèi)利。
第31圈，漢密爾頓完成對哈賈爾的超越，來到第6位。在虛擬安全車背景下進站，車隊為漢密爾頓換上了一套軟胎。他將用這套軟胎追上拉塞爾一次進站時間，如果能再進一步，就有望在最后一個stint中將拉塞爾超越。
第38圈，皮亞斯特里超越勒克萊爾，隨后勒克萊爾右前翼與皮亞斯特里碰撞受損。漢密爾頓對其進行超越，車隊最終選擇召勒克萊爾進站。
第41圈，維斯塔潘追近到拉塞爾1.5秒以內(nèi)，冠軍的懸念有了。
第42圈，阿隆索維修區(qū)超速，被罰時5秒。隨后皮亞斯特里與漢密爾頓進站。
第43圈，拉塞爾進站，身后1.3秒的維斯塔潘選擇留在外面。
第48圈，皮亞斯特里超越勒克萊爾升至第4。
第49圈，維斯塔潘進站，出站后落后拉塞爾約10秒。
第64圈，維斯塔潘仍與拉塞爾有5秒的差距，拉塞爾一直處于領(lǐng)跑為止。
第70圈，安東內(nèi)利追近維斯塔潘1秒內(nèi)！但最終沒能完成超越。
最終，拉塞爾奪得了奧地利大獎賽的冠軍，收獲賽季第二冠。維斯塔潘亞軍，安東內(nèi)利季軍。
最終排名
第1-5名：拉塞爾、維斯塔潘、安東內(nèi)利、皮亞斯特里、漢密爾頓
第6-10名：哈賈爾、諾里斯、勒克萊爾、勞森、林德布拉德
第11-16名：博托萊托、霍肯博格、加斯利、貝爾曼、科拉平托、奧康
第17-22名：阿爾本、阿隆索、斯特羅爾、塞恩斯、佩雷茲、博塔斯
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