北京
世界拉力錦標賽希臘站即將迎來終極對決。塞巴斯蒂安·奧吉爾在倒數第二個賽段完成后，以1.3秒的微弱優勢從蒂埃里·諾伊維爾手中奪走領先位置，為Toyota和Hyundai之間的冠軍爭奪戰設下了一個扣人心弦的最終章。
這場逆轉來得迅猛而激烈。進入最后比賽日時，手握4.1秒優勢的諾伊維爾看似掌控著局面，但奧吉爾在第14賽段阿吉西奧多里賽段展現出了驚人的速度。在這條長達25.39公里、布滿粗糲砂石和沙土的賽道上，這位九屆世界冠軍從對手身上硬生生奪回了5.4秒的時間差，一舉躍居榜首。連奧吉爾本人也對這樣的節奏感到意外。“這讓我很驚訝，因為我一直在掙扎，和那些沙子做了一番大斗爭，”奧吉爾賽后坦言。
諾伊維爾則深受賽車平衡問題的困擾。他承認，當路面布滿沙土時，他的i20 N賽車的尾部根本無法保持穩定，感覺賽車比前一天軟了很多，并且頻頻托底。“我盡力了，我真的盡力了。但我就是沒法在沙土上控制住車尾，”諾伊維爾說道，但他同時強調，“比賽還沒有結束。”兩人隨后在極具挑戰性的路特拉基賽段上演了不可思議的一幕。這條長達16.61公里、路況極為嚴苛的賽段被視作最后Power Stage的預演。就在這樣的條件下，奧吉爾和諾伊維爾竟然跑出了完全相同的成績，使得1.3秒的差距被原封不動地保留到了最后兩個賽段。
在他們身后，Toyota車手勝田貴元守住了第三名的位置，盡管他在第14賽段后優勢被Adrien Fourmaux大幅削減至23.3秒。勝田懷疑自己遭遇了爆胎，因此放慢了節奏。而倒霉的Fourmaux雖然一度在賽段中跑出最快成績，卻在之后迎來了自己本周的第三次爆胎。這次是左前輪，這次爆胎讓他損失了近兩分鐘，排名直接掉到了M-Sport-Ford車手麥克萊恩之后，跌至全場第五。冠軍積分榜領跑者埃爾芬·埃文斯在遭遇一次慢速漏氣后仍排在第七位，而WRC2組別的領先位置則由羅伯特·維爾維斯接管，因為之前的領先者安德烈亞斯·米克爾森撞上了一塊石頭并導致了爆胎。
這場拉力賽的冠軍懸念將保留到最后一刻。是經驗老到的奧吉爾頂住壓力，還是奮起直追的諾伊維爾完成反戈一擊，最后的兩個賽段將給出答案。
原文來自Autosport.com，報道了一級方程式到MotoGP等賽事的圍場直擊新聞，并呼吁用戶訂閱及使用廣告攔截器訪問。
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