北京
“10多項新增加10多項優化。”張卓這樣概括這次海洋網6系的更新。一眼看去，這份更新清單更像是一次對各車型細節的集中打補丁，但幾個功能藏了很具體的用戶場景：停在陌生地庫怕被蹭、出差時想看車周圍動靜、長途開車手酸被方向盤提醒……這次OTA把幾樣原來要靠第三方配件或拔U盤才能解決的事，直接做進了車機。
哨兵模式終于向“可用”邁進一大步
新增的高風險視頻上傳，是這次更新里對日常安全幫助最大的一個。觸發哨兵后，一旦判定為高風險事件，對應的視頻片段會自動上傳云端，車主立刻就能在比亞迪App里看到當時發生了什么，還能回看過去7天的歷史視頻。一直有人抱怨哨兵記錄只能存在本地，日常想查得拔U盤、連電腦，而這次直接把查看路徑縮短到了手機上。同時，行車記錄儀和哨兵視頻的Wi-Fi快傳功能也一并上線，手機連上車載Wi-Fi就能高速下載，不再需要數據線轉存。遇到要快速導出給交警或保險公司的情況，順手很多。還有一個細節：哨兵視頻播放界面新增了本地或U盤便捷導出按鈕，不用到文件管理器里翻找。
五視角全向行車記錄儀，原廠一步到位
市面上后裝的360度記錄儀麻煩不少，走線、取電、匹配車機都很折騰。這次海洋網6系直接給了全向行車記錄儀功能，提供五視角預覽、錄制和回放。換句話說，前后左右再加車內環境，都有獨立畫面可查，不再只有單一前視。對于常在窄巷、老小區停車的用戶，這個功能等于多了幾雙眼睛，減少盲區扯皮的煩惱。
手機與車機互聯再擴容，網絡共享也來了
手車互聯這邊覆蓋面明顯拉大。HUAWEI HiCar目前已對鴻蒙6.0及以上系統的華為手機開放鏡像模式，手機屏幕能小窗映射在車機上，導航和信息處理不再需要低頭。ICCOA Carlink新增了對三星機型的支持，限定在One UI 8.0及以上的國行版本。更實用的是，OPPO、vivo、小米部分機型支持了網絡共享功能，車機到手就能直接調用手機移動網絡，不用再單獨給車機開熱點或插流量卡。這個功能對不常出遠門、不想額外辦車載流量套餐的車主來說，省掉一筆開銷。
安全策略在細節處加碼
駕駛輔助系統做了不少隱性調整。高快路上，一旦駕駛員長時間或多次不扶方向盤，車輛會觸發緊急停車輔助，優先靠邊減速并停車，防止因疲勞或突發狀況導致失控。方向盤上的時距按鍵如今也能一鍵上報駕駛輔助事件，遇到誤判或異常行為時，工程師能更快拿到實際路況數據。泊車輔助被放到了方向盤自定義按鍵上，一鍵激活。同時，泊車時的暗光檢測策略也得到加強，鄰車靠近避讓邏輯更緩和，毫米波雷達對障礙物的感知穩定性有所提升。這些調整單獨看都不起眼，但堆在一起后，輔助駕駛的可用性和安全感會提升不少。
幾款車型拿到專屬調整
海獅06的改動比較多：EV版增加了雨刮聯動車門——雨天上下車更從容，還優化了空調體驗和直流充電穩定性；DM-i版改善了發動機啟動穩定性和平順性。全系增加了彎道超速提醒開關，橫向變道的路況保護策略也有所收緊。泊車暫停時開門有了延遲退出機制，避免人被關在系統流程外。海豹06EV主要提升了助力轉向和空調舒適性，海豹06GT智駕版調整了主駕座椅調節策略，海豹06DM-i旅行版則降低了車輛待機狀態下的運行冗余。這些修改看起來像出廠后的精調，把車主反饋里的小毛病逐個修正。
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