北京
本報記者 張志文
在哈菲特鐵路蘇哈爾貨運站建設現場，施工團隊正在作業。 本報中東中心分社 塔里克·易卜拉欣攝
蘇哈爾是阿曼北部重要港口城市，泊位里停靠的巨型貨輪給這座城市增添了厚重的工業氛圍。不久之后，這里將成為阿曼首座通鐵路的城市，由中國電建參與承建的哈菲特鐵路蘇哈爾貨運站項目進度已經過半。記者在這里看到，鐵路軌道和集裝箱貨場的土方施工正在有條不紊進行，一旁的車輛應急檢修保養車間等配套設施也在加緊建設。
項目經理莎瑪來自阿曼邊境小鎮布賴米，畢業不久就加入中國電建團隊，參與哈菲特鐵路建設項目。“能參與修建阿曼第一條鐵路，我非常自豪。”莎瑪說，“在中國朋友的幫助下，我們的鐵路夢想即將成為現實。”
2024年底，以阿聯酋和阿曼界山命名的哈菲特鐵路建設工程正式啟動。這條總長238公里的鐵路線，西起阿聯酋首都阿布扎比，自阿聯酋邊境城市艾因抵達阿曼一側的布賴米后，直達蘇哈爾。作為海灣地區首條跨境鐵路，項目建成后將顯著提升海灣地區物流效率，促進地區經濟一體化發展。
作為項目承建方，中國電建以一批新技術新工藝助力鐵路加速建設。項目總工程師尤鴻波介紹，在集裝箱貨場建設中，施工團隊在阿曼首次應用新型混凝土材料。團隊根據當地土質調整混凝土配比，在達到同等結構強度情況下，降低鋼筋、水泥消耗量和棄土外運量，實現低碳減排。項目還把中國制造的不落輪數控鏇床引入哈菲特鐵路的車輛檢修車間，為鐵路通車后的安全運行保駕護航。
除莎瑪之外，還有9名阿曼本地大學畢業生在項目上工作。中國電建哈菲特鐵路貨運設施項目部項目經理林令強說，企業將通過人才培養計劃，幫助阿曼培養一批鐵路建設的技術、質量和安全領域管理人才。莎瑪說，中國同事是她的良師益友，鐵路項目工作為她今后的職業發展提供了更加廣闊的舞臺。“去中國感受高鐵是我的愿望。我希望用自己的所學，為阿曼建設更多鐵路，為阿中合作惠及當地經濟發展貢獻力量。”莎瑪期待地說。
《 人民日報 》( 2026年06月29日 03 版)
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