河南
20多萬買的車，開了兩年，車?yán)镞€是一股刺鼻的味道。門店兩次檢測(cè)，甲醛都超標(biāo)；廠家一來取樣，立馬變成“合格”。車主想討個(gè)說法，市監(jiān)局卻告訴他：你那批車，當(dāng)年壓根就沒抽檢過。
2026年6月28日，廣東深圳的劉先生向媒體講述了自己兩年的維權(quán)經(jīng)歷。
提車就有味，兩年散不掉
2024年7月，劉先生在深圳福田鵬峰線下花20多萬元買了一輛問界M5增程MAX，銷貨單位是深圳市眾祺汽車服務(wù)有限公司。車輛生產(chǎn)于2024年6月。
“當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候，新車就感覺有一點(diǎn)味道。”劉先生說。
本以為新車味道過段時(shí)間就散了，結(jié)果兩年過去，味道還在。“今年的時(shí)候，還有味道，小孩對(duì)這種味道比較敏感。”劉先生說。
他不放心，懷疑是甲醛超標(biāo)。
門店兩次檢測(cè)：超標(biāo)；廠家檢測(cè)：合格
劉先生把車送到門店檢測(cè)。前后兩次，門店的檢測(cè)結(jié)果都顯示甲醛超標(biāo)。
門店把情況反映給了廠家賽力斯汽車有限公司。
廠家派人來取樣，拿回去一測(cè)——結(jié)果顯示合格。
同樣的車，門店測(cè)兩次都超標(biāo)，廠家一測(cè)就合格。
劉先生不服氣，向重慶市沙坪壩區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局投訴，要求賽力斯提供同批次車輛的質(zhì)檢報(bào)告。
市監(jiān)局：你那批車，當(dāng)年根本沒抽檢
重慶市沙坪壩區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局工作人員調(diào)查后，給出了一句讓劉先生徹底無語的回應(yīng)：
“關(guān)于您這個(gè)情況，我們跟賽力斯進(jìn)行了多次溝通，他們表示您這是2024年6月份生產(chǎn)的那個(gè)批次，確實(shí)沒抽那一批。”
廠家自己都承認(rèn)，當(dāng)年沒有抽檢劉先生車輛所在的那一批次。
沒有抽檢記錄，自然拿不出同批次質(zhì)檢報(bào)告。所謂的“出廠合格”，拿什么證明？
最終，當(dāng)?shù)厥斜O(jiān)局終止了調(diào)解，雙方仍未達(dá)成和解。
一個(gè)繞不開的問題
門店測(cè)超標(biāo)，廠家測(cè)合格——檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)到底聽誰的？
2024年6月生產(chǎn)的批次根本沒抽檢——出廠合格證是怎么發(fā)的？
車主20多萬買的車，兩年散不掉的異味，孩子坐在車?yán)锒加X得不舒服——廠家的“合格”，到底合的是哪門子格？
有網(wǎng)友在汽車論壇上做了對(duì)比測(cè)試發(fā)現(xiàn)，在高于國標(biāo)25℃基準(zhǔn)溫度、密閉時(shí)長短于國標(biāo)要求的寬松條件下，甲醛仍輕微超標(biāo)；據(jù)此合理推定，車輛按國標(biāo)檢測(cè)時(shí)，出廠即存在內(nèi)飾污染物釋放超標(biāo)的質(zhì)量缺陷。
目前，劉先生希望賽力斯退換車并賠償健康損失費(fèi)-。但市監(jiān)局已終止調(diào)解，雙方仍未達(dá)成和解。
賽力斯至今沒有公開回應(yīng)，劉先生還在等一個(gè)說法。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
