東風奕派M8“黃金作答”

一周年獻禮

承載更多向上可能。

撰文┃劉佳妮

編輯┃許 麗

設計┃良文文

出品┃汽車現場 AutoScene

劉若英有一首經典歌曲《黃金年代》，創作靈感源于一次?運動后身體疼痛?的經歷，引發了對時間的思考，“黃金年代”究竟是已逝去的過去，還是正在發生的當下？

時光不會停留，高光屬于每一步踏實前行的此刻。“我會撥開這團片刻的灰暗，我會解開生命給我的試探，我選擇去相信某天……”歌詞以豁達積極的態度，詮釋了歲月的美好與生命的韌性。

6月26日，奕派科技剛剛過完一周歲生日。兩天后6月28日，東風奕派M8便獻上一份大禮，正式開啟預售，恰是對“黃金年代在當下”最好的印證。

時代在變，車也在變，但有一件事從來沒有變過，就是大家對一款真正好車的期待。如同發布會主題“我們的黃金時代”，東風奕派M8立足當下、沖擊更高價值賽道，打開了屬于奕派科技“黃金時代”的新篇章，所有深耕與成長，都在此刻綻放光芒。

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站穩之后，如何向上？

沖擊更高價值賽道

一年前，大家還在關注風神、奕派、納米三大自主乘用車品牌，能不能擰成一股繩？一年后，答案擲地有聲。2025年銷量同比增長28.3%、2026年1-5月銷量同比增長28%，說明奕派科技市場后勁充足，不僅能站穩市場腳跟，更能實現持續高速增長。

從整合到站穩、再到向上，東風奕派M8被視為重要抓手，其要證明的是，奕派科技在新能源賽道上，不只有量的積累，更有質的突破。

從產品序列上看，東風奕派M8的定位與奕派008形成了清晰的區隔。后者走的是務實路線，主打空間實用性和性價比；前者承載的則是品牌向上與智能化落地的雙重任務，配置重心也從空間舒適轉向智駕、智艙體驗上。

而19.98萬元起的預售價，恰好卡在了比奕派008貴一點、比30萬元級競品便宜一大截的價格帶上。這套精準的定價邏輯，正是東風奕派M8的意義所在：對內，與走量車型形成高低搭配的完整產品矩陣，引導用戶升級，把存量客群轉化為高價值用戶；對外，下放高階智能體驗，建立技術價值認知，持續向更高價格帶突破，為品牌后續高端產品布局鋪路。

預售發布會上，東風奕派營銷事業部總經理余岳峰強調，中國家庭出行的黃金時代，不是參數的“軍備競賽”，而是從參數回歸體驗，東風奕派M8不卷參數，只用“華派666黃金標準”卷用戶滿意度。

繼奕派008站穩家用市場根基后，東風奕派M8以分層定價完成了“品牌向上”的關鍵一步：對內完善產品梯度，拉動用戶價值升級；對外以普惠高端智能產品力，打開品牌升維空間，成為奕派科技沖擊更高價值賽道的“開路者”。

2

紅海中的“黃金切口”

東風奕派營銷事業部總經理 余岳峰

東風奕派M8切入的賽道，并不平靜。中國大六座SUV市場在五年間實現了近5倍增長，2025年在售主流品牌總銷量突破百萬輛，2026年有望突破120萬輛。

但市場分化也極為明顯，銷量前十中，僅有蔚來ES8、極氪9X、問界M9和問界M8月銷超過5000輛，多數新車未能實現有效市場突破，形成了典型的“頭部集中”格局。

與此同時，一場“價值重構”正在發生。過去30萬元級車型才有的高階智駕、旗艦動力和越級空間，正在被一批國產新車拉入20萬元級區間。吉利銀河M9、上汽通用五菱華境S等都是這條賽道上的重量級玩家，參與者也已擴大至理想、小鵬、蔚來、問界、零跑等。

雖然成員激增，但市面上的大六座SUV在產品尺寸、配置、智能化方案和動力參數上都高度趨同，“后來者”將如何切入？余岳峰給出的答案是：智能不套路、舒適不打折、動力不妥協。

不卷單一參數，而是用一整套可量化的“華派黃金標準”，讓用戶在智能、舒適、動力和顏值之間不做任何取舍，這就是東風奕派M8的打法——將過去消費者需要在高配與選裝包中反復權衡的配置，一次拉到同價位頂配水準。

例如，智能黃金標準，配齊華為乾崑六件套，20萬元級滿配智能體驗獨一檔；舒適黃金標準，配齊黃金軟裝六件套，20萬元級豪華軟裝體驗獨一檔；動力黃金標準，配齊同級唯一純電+增程雙動力，20萬元級央企造車實力獨一檔。

3

突圍的關鍵變量

配齊華為乾崑六件套

東風奕派M8所處的20萬級區間，恰恰是競爭最激烈、但也最可能誕生爆款的價格帶，既有30萬元級競品無法企及的價格優勢，又有20萬元級競品難以比擬的華為乾崑全棧智能。這一“錯位競爭”，或許能成為東風奕派M8突圍的關鍵變量。

其實，東風奕派M8承載的并非只有市場增量，更在于驗證奕派科技與華為合作模式的市場接受度。換句話說，東風奕派M8是奕派科技“智能精品”戰略的首塊試金石，其最大殺招是配齊華為乾崑六件套。

東風奕派M8交付即搭載華為乾崑智駕 ADS 5 Pro ，27個智能感知硬件形成360°無死角環視；華為乾崑艙內激光視覺Limera可在115m外探測異形障礙物，基于WEWA 2.0架構，實現高速、城市、園區全鏈路NCA與全場景智能泊車，循跡倒車最遠支持120m。

智能座艙方面，行業首批搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5.2，16.1英寸3K華為車載智慧屏配合MoLA混合大模型Agent架構，覆蓋語音導航、語音控車、車載問答、新聞百科、媒體五大智慧Agent；同級唯一搭載HUAWEI SOUND音響系統，同步配備乾崑車云、乾崑車控、鯨鰭通信，共同補齊智能生態。

用戶底色是底氣

Auto Scene

奕派科技穩健向上的發展底氣從何而來？答案是用戶。聽上去可能覺得老生常談，畢竟所有車企都在講用戶就是上帝。但實際上，奕派科技是真的把用戶建議變成了產品體驗，把硬核技術變成了用戶感知的安心，把服務承諾變成了一次次的極致響應。

東風奕派M8開啟預售，在時間線上的巧合，實則有著清晰的戰略意圖，它回答了另一個問題：奕派科技在“能打”之后，還能不能“向上打”？畢竟，20萬元級大六座SUV市場從來不缺競爭者。

但一整年的成長歷程告訴我們，真正支撐品牌行穩致遠的，是始終以誠相待，只要信守承諾，讓用戶的每一份期待都能落地生根，品牌向上便是水到渠成。

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