來源:市場資訊
(來源:中汽股份)
汽車的研發(fā)需要經過多維度、高強度的場地試驗驗證,各類專業(yè)測試項目藏著支撐車輛安全與性能的核心技術。本系列文章帶領廣大網友走進“工程師視角”的測試場景,詳細拆解測試項目背后隱藏的“硬核”實力,直觀見證汽車如何在研發(fā)階段“百煉成鋼”。本期文章帶來《質量耐久》篇,看我們如何幫助汽車產品進行可靠性把關。
靠譜,是汽車最核心的底氣。汽車是用戶長期陪伴的出行伙伴,能不能開得久、開得穩(wěn)、經得起各種路況折騰是車輛可靠性的最好體現(xiàn)。可以說,切實提升整車安全可靠水平,始終是汽車試驗驗證領域的核心課題。鹽城試驗場面向乘用車和商用車分別建立了專屬強化耐久路,路面總長逾20公里,系統(tǒng)集成比利時路、井蓋路、搓板路、涉水池等80余條典型特征路面,其中商用車測試區(qū)域可滿足承載80噸總重的特殊車輛試驗需求。通過科學設定的高強度加速系數(shù),支撐車輛進行等效日常行駛幾十萬至上百萬公里真實用車工況的強化試驗。這套試驗體系不是簡單的里程疊加,而是對材料疲勞、結構松動、系統(tǒng)老化等隱性失效模式的主動捕捉與精準預判。
![]()
想要驗證一輛車是否真正可靠,光有嚴苛的“壞路”還不夠,還得有一套完整的“考卷系統(tǒng)”,鹽城試驗場搭建了覆蓋全鏈條的技術能力體系。
01
用戶目標定義:
我們通過大量傳感器,采集了真實道路上的實際行駛數(shù)據(jù),搭建起覆蓋300萬公里、160余輛乘用車的載荷數(shù)據(jù)庫,超15萬公里、30輛商用車的行駛數(shù)據(jù),山區(qū)、礦區(qū)、城市、高原、丘陵等路況全覆蓋。還原大眾真實用車環(huán)境,從源頭用戶需求,為產品設計研發(fā)、仿真、臺架試驗及實車試驗提供精準數(shù)據(jù)支撐,確保從源頭精準錨定產品設計目標。
02
載荷譜數(shù)據(jù)采集:
通過高精度載荷譜數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),給汽車做一場精密的“CT掃描”,可同步記錄乘用車、商用車、無人物流車等各類車型行駛過程中的六分力、加速度、懸架位移、應力應變等關鍵參數(shù),為后續(xù)的載荷譜分析與疲勞壽命預測提供高保真原始數(shù)據(jù)。
03
規(guī)范開發(fā)與迭代:
基于用戶目標載荷,通過損傷等效原理,結合PSD分析、幅值分布統(tǒng)計分析、雨流分析等相關數(shù)據(jù)分析手段,匹配優(yōu)化場地內行駛路線和里程,在綜合考慮試驗執(zhí)行效率,縮短無效里程的同時構建出高置信度的加速耐久試驗規(guī)范,并依據(jù)不斷更新的用戶目標定義、設計目標等持續(xù)迭代現(xiàn)有規(guī)范,確保規(guī)范適用性。
04
試驗執(zhí)行監(jiān)督:
在依據(jù)試驗規(guī)范開展車輛可靠性驗證的同時,搭配自主研發(fā)的在線實時監(jiān)管系統(tǒng),可實現(xiàn)對試驗車輛的實時監(jiān)控、試驗規(guī)范在線配置、報表統(tǒng)計、異常預警及語音導航等功能,定位精度達厘米級。無論試驗場內或場外,給每輛車都配上嚴謹?shù)摹半娮涌脊佟保_保試驗過程全程可控、數(shù)據(jù)可追溯、風險可防范。
如今,中汽股份鹽城試驗場的試驗技術服務,已經從乘用車、商用車,一路延伸到了無人駕駛裝備、飛行器等全域領域,每年承接的車輛試驗服務超過10000臺次。這個數(shù)字不僅夯實了國內汽車試驗驗證的基礎,更反映出各家車企對耐久驗證能力的高度重視。透過它,我們能清晰地看到,中國汽車產業(yè)正在從“規(guī)模擴張”堅定地邁向“質量躍遷”的新階段。
![]()
中汽股份將全面筑牢全域技術底座,以獨立、公正、專業(yè)的第三方角色重磅護航國產汽車品牌向上躍升。在政策引領與產業(yè)實踐雙向奔赴的進程中,持續(xù)賦能中國汽車產業(yè)高質量發(fā)展。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.