北京
【CNMO科技消息】6月30日，小米創始人雷軍在微博轉發一則消息，確認兩位中國車主駕駛原廠量產版小米SU7 Ultra在德國紐博格林北環賽道跑出了7分09秒的成績。雷軍表示，小米造車之初就下定決心要造能媲美保時捷和特斯拉的夢想之車，并對車友們的支持致謝。
雷軍
據央視財經報道，中國民間車主劉愷年、鄒云風將自己的原廠量產版小米SU7 Ultra運至德國紐博格林北環賽道。這條全長約20.8公里的賽道以177個彎道、300米落差和極端的賽道條件著稱，被全球車迷稱為“綠色地獄”。兩位車主先后跑出7分09秒8和7分09秒87的個人成績。這不是職業車手駕駛經過特殊調校的賽車創造的官方成績，而是普通民間車主駕駛自己購買的市售量產車，在普通賽道日跑出的真實圈速。這一成績與小米官方此前公布的7分04秒957的量產版紐北圈速紀錄僅差約5秒。
事實上，這不是雷軍第一次公開表達對保時捷的敬意。此前，在保時捷Taycan Turbo GT搭載Manthey套件刷新紐北量產電動車紀錄后，雷軍曾回應稱將學習爭取未來再超。
小米SU7 Ultra
據悉，小米SU7 Ultra搭載三電機四驅系統，綜合最大功率達1548馬力（約1138kW），峰值扭矩超過1500N·m，官方標定0-100km/h加速時間為1.98秒。紐北賽道對車輛在極速狀態下的考驗是全方位的——300公里時速下的制動表現、200公里時速起跳落地后的車身穩定性、連續重剎下的熱管理能力，每一處極限工況都在檢驗電控、制動、熱管理等核心技術的硬核支撐。
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