北京
在世界杯1/16決賽摩洛哥對陣荷蘭的比賽中，沙迪-里亞德與身強(qiáng)體壯的布羅比纏斗一番，最終“掛彩”離場。這位摩洛哥后衛(wèi)不僅要對抗荷蘭人的肌肉猛沖，還得應(yīng)付一件不耐磨的球衣——開場不到20分鐘就被扯破了兩次。
面對長傳球時，里亞德被對手拽住球衣，結(jié)果球衣撕裂，露出了腰部。這種情況在本屆世界杯上早已屢見不鮮。早在小組賽階段，他的中場隊友艾納維對陣蘇格蘭時，就遭遇過一模一樣的倒霉事。
捷克的舒爾茨、埃及的齊佐、新西蘭的奧爾德，還有巴拉圭的古斯塔沃-戈麥斯，這些球員的球衣也都曾被粗暴扯破。這些球員有什么共同點？他們國家隊的球衣贊助商都是彪馬（Puma）。
記者聯(lián)系到這家德國品牌后，對方書面答復(fù)稱，這些球衣屬于“最新一代產(chǎn)品”，“設(shè)計宗旨是盡可能輕量化”，單衣重量約72克，遠(yuǎn)低于競品普遍的150克。這樣的重量能夠“最大化運(yùn)動自由度與穿著舒適度”。但代價是犧牲耐用性嗎？
“你可以把它們看作球衣界的F1賽車，”業(yè)余俱樂部球衣制造商N(yùn)olt的創(chuàng)始人保羅·吉納爾說道，“為了減輕每一克重量，他們采用了更輕薄的熱熔膠接縫，而非傳統(tǒng)縫線。這種設(shè)計能讓性能達(dá)到前所未有的高度，但耐用性必然會打折扣。”不過對世界杯參賽隊的工作人員來說，這不算問題——大多數(shù)球隊都會為每位球員每場比賽準(zhǔn)備三套球衣。
另一位獨(dú)立補(bǔ)充道：“這種輕量化設(shè)計能提升透氣性，減少吸水后的負(fù)重，還能降低身體與球衣間的摩擦。這些細(xì)節(jié)雖小，但能切實改善職業(yè)球員的穿著體驗。不過隨之而來的必然結(jié)果是：一旦被拉扯，球衣會更容易撕裂。”
彪馬在回應(yīng)中證實：“球員們更青睞輕質(zhì)面料（……），以幫助他們發(fā)揮最佳狀態(tài)。”不過周一面對荷蘭的這場高強(qiáng)度比賽中，里亞德還是因為中途不得不換球衣顯得有些惱火。盡管如此，目前被記錄在案的五位“受害者”，還沒有任何人公開發(fā)聲表達(dá)對此事的不滿。
倒是十年前，沙奇里對此毫不避諱。2016年歐洲杯上，當(dāng)時由彪馬贊助的瑞士隊也多次出現(xiàn)球衣撕裂情況，這位邊鋒在隊友們率先吐槽后，用幽默的方式開起了玩笑。面對笑得前仰后合的媒體，他脫口而出：“希望他們別用這種材料做安全套。”
“這事都過去十年了，大家至今還津津樂道，”那位獨(dú)立專家評論道，“對彪馬而言，這類負(fù)面情況已經(jīng)太多了。”盡管彪馬并未公布銷量數(shù)據(jù)，但這家德國品牌強(qiáng)調(diào)，面向消費(fèi)者發(fā)售的商品版球衣耐用性要強(qiáng)得多。“面向普通消費(fèi)者的復(fù)刻版球衣，采用的面料和制作工藝都與球員版不同，專為日常穿著設(shè)計。”彪馬向我們這樣表示。
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