北京
朋友們，塔塔汽車終于正式發布了Sierra EV這款備受印度群眾期待的新車，據說，這是首款零百加速突破6秒大關的印度本土廠牌制造的車型，零百加速僅需5.8秒，這你受得了嗎！朋友們。
Sierra EV這款車，早在2023年就在印度國際車展上，以概念車的身份亮相了，三年后印度群眾終于迎來了量產版，你說三哥們能不興奮嗎。
量產車型的外觀基本上保持了與概念車的一致，這一點也是挺厲害的，作為電動車，前臉肯定是采用了封閉式的格柵設計，這基本上是全球電動車的固定模板，燈組采用了貫穿式的設計，格柵中間是塔塔汽車的標識，下方為牌照區域，再下方為集合了進氣口的保險杠。
新車采用了隱藏式門把手，配備了18英寸的合金輪轂，尾部同樣采用了貫穿式的尾燈設計，下方為塔塔汽車的標識以及“SIERRA.EV”標識，可以讓人很容易的分辨這是一臺電動車，整車的線條還是比較圓潤的。新車的尺寸為4340mmX1992mmX1715mm，軸距為3700mm。
內飾這一塊，對于印度群眾來說，有點過于奢華了哦，配備了儀表盤+中控屏+副駕駛娛樂屏，這種三聯屏的設計，還支持Android Auto和Apple CarPlay。車內還配備了SonicShaft的條形音響以及JBL Black的12揚聲器高級音響系統，支持JBL Black音頻模式、杜比全景聲等多種音效模式就算了，竟然還支持為司機和前排乘客定制音頻設置這種增強功能，你說印度群眾能受得了嗎！
除此之外，車內還配備了HUD抬頭顯示，支持手勢控制后備箱開啟，司機座椅支持6向調節，副駕駛座椅支持4向調節，頂配車型還給配上了全景天窗、雙區自動空調等功能。
安全方面，新車給標配了六個安全氣囊、全輪碟剎、倒車影像等，高配車型則給配了L2+級別的ADAS輔助駕駛系統，支持自動泊車、540度全景影像、透明引擎蓋視圖、召喚模式，還支持用鑰匙就可以操控車輛前進或者后退，總之印度群眾見過的，沒見過的，塔塔都給配上了，只要阿三哥肯掏錢，就能享受上，真的是太貼心了。
好了，接下來我們重點說一下動力、續航和充電，畢竟是印度制造的第一款零百公里加速突破6秒大關的車型。
先說電池續航吧，新車Sierra EV提供兩種電池容量選擇，一種是63kWh的電池組，MIDC續航里程為585公里；一種是75kWh的電池組，MIDC續航里程為665公里，均為磷酸鐵鋰電池，采用電芯到電池包一體化的設計，電池為首位車主提供“終身質保”，為啥打上引號呢，因為這個“終身”是有期限的，沒錯，期限為15年。
充電方面，新車采用的是塔塔汽車自研的acti.ev+平臺打造，沒說架構，但大概率是400伏，支持最高120kW的直流快充，充電15分鐘就可以增加260公里的續航，電量從20%充至80%，也只需要26分鐘。如果是慢充的話，支持最高7.2kW的交流充電，電量從10%充至100%，需要10.5個小時。
新車還支持3.3kW的V2L，以及，5kW的V2V。
再來說說動力，新車Sierra EV同樣提供RWD單電機后輪驅動、QWD雙電機四輪驅動，這兩種動力選擇，單電機后輪驅動的車型，最高能夠輸出235匹馬力，零百加速的時間并未公布。而QWD雙電機四輪驅動的頂配車型，最高能夠輸出349匹馬力，零百加速僅需5.8秒，強勢加冕“印度最速純電SUV”。
新車Sierra EV的定位是高端中型純電SUV，一共提供Pure、Pure S、Adventure、Empowered、Empowered A、Empowered A QWD六款車型，起售價為187.9萬盧比（約人民幣13.48萬元），頂配車型起售價為259.9萬盧比（約人民幣18.64萬元），首批車輛交付時間為7月15日。
“我是在印度孟買長大的企業，1945年出生，1954年就在印度開始造汽車。Sierra EV這臺汽車是我一個配件一個配件手工組裝起來的，裝了很久，我真心覺得這是一臺誠意產品。今天新車開始在印度開啟預訂，咱印度十四億的三哥三姐、三弟三妹、三爺們三娘們，能不能給走個面兒？麻煩大家打開手機動動發財小手，受累幫新車的預定熱度做起來，有預定熱度車子后續才能賣得更好，我深深謝謝各位！”
Sierra EV上市之后，將與現代Creta EV、鈴木e-Vitara、馬恒達BE 6、馬恒達XEV 9e、比亞迪Atto 3等車型展開激烈競爭。
朋友們，你們覺得塔塔Sierra EV這款車咋樣？印度群眾能受得了嗎？
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