北京
本報記者 曹師韻
在印尼萬丹省南唐格朗，中國品牌電動汽車行駛在路上。 維 里攝(新華社發)
印度尼西亞汽車工業協會的最新數據顯示，2026年5月，印尼新車銷量同比增長14%，達69219輛。今年前5個月，印尼汽車銷量較2025年同期增長12.8%，達359015輛。印尼汽車工業協會預計2026年全年印尼汽車銷量將達到85萬輛，同比增長5.8%。
汽車產業是印尼經濟產值貢獻最大的產業之一。數據顯示，2019—2024年間汽車行業投資增長了43%，2025年總投資據估達194.22萬億印尼盾(1元人民幣約合2650印尼盾)，帶動零部件、物流、銷售與維修等相關領域數百萬人就業，對經濟產生明顯乘數效應。印尼政府正從國家戰略層面加速推進汽車產業鏈提升，圍繞電動化轉型、產業鏈本土化、自主品牌打造等重點領域發力。
印尼政府去年已將國產汽車計劃納入2025—2029年國家中期發展規劃，并將其定位為國家戰略項目，集中資源研發印尼自主品牌汽車，并同步推進產業園區建設，推動構建完整的汽車產業生態。印尼品達德公司計劃在西爪哇省梳邦縣規劃建設年產能約50萬輛的整車工廠，預計2028年實現初期量產。
在投資與產業政策方面，印尼政府通過實施職業教育項目、完善相關法規、提供投資激勵措施等加大力度吸引外國車企前來投資興業。印尼政府為電動汽車投資提供稅收優惠、稅收減免和進口關稅豁免，并以本地化率為關鍵指標進行引導—本地化率超過40%的電動汽車可獲得10%的補貼。目前，韓國現代、中國五菱和比亞迪等車企均已或正在印尼建設電動汽車工廠。同時，印尼依托全球領先的鎳儲量，大規模建設下游工業園區，提升鎳礦冶煉能力，打造“礦產—冶煉—電池制造”一體化產業鏈，力爭成為地區電動汽車電池生產中心。
在相關政策推動下，印尼電動汽車市場快速增長。僅2025年12月，印尼電動汽車銷量就達21821輛，超過2023年全年印尼電動汽車總銷量；2025年全年印尼純電動汽車批發銷量據估同比增長141%，創下新高。雅加達及周邊地區電動汽車銷量占比已超過25%，較2023年增長7倍。能源與燃料政策正成為推動汽車產業轉型的重要抓手。受國際油價上漲影響，印尼政府正在加快布局替代能源。今年3月，印尼能源和礦產資源部表示，正考慮加快實施E20汽油政策，即在汽油中添加20%乙醇燃料。印尼7月1日起開始實施B50生物柴油政策，即在柴油中摻混50%棕櫚油基生物燃料，以進一步減少對化石燃料的依賴。
中國電動汽車品牌在印尼日益受歡迎，比亞迪、奇瑞及奇瑞旗下高端品牌杰酷等品牌已進入當地市場銷量榜前十，整體增速明顯快于傳統汽車品牌。截至2025年底，已有16個中國汽車品牌進入印尼市場，市場份額高達90%。印尼汽車行業觀察家揚尼斯·帕薩里布認為，中國汽車品牌注重技術革新、品牌建設及售后服務，有望繼續擴大在印尼的市場份額，“印尼加強與中國合作將為印尼電動汽車產業發展提供重要助力”。
(本報雅加達7月2日電)
《 人民日報 》( 2026年07月03日 15 版)
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
