北京
2026年7月2日，據Military Watch Magazine、Naval News、Army Recognition等外媒綜合報道，開建第13艘“伯克”III驅逐艦，冷戰設計即將走到盡頭。
2026年6月30日，美國亨廷頓·英格爾斯工業公司（HII）旗下的英格爾斯造船廠正式開始建造“阿利·伯克”級FlightIII型驅逐艦“約翰·F·萊曼”號（DDG 137）。這是英格爾斯承建的第7艘Flight III型驅逐艦，也是整個“伯克”級家族的第87艘。
“阿利·伯克”級首艦于1988年鋪設龍骨，1991年服役。Flight III型是該級艦最強大的版本，核心升級是集成了全新的AN/SPY-6(V)1防空反導雷達和“宙斯盾”基線10作戰系統。
美軍將這一雷達升級比作“從翻蓋手機到iPhone的跨越”。Flight III還升級發電系統，從Flight IIA的三臺3兆瓦發電機增至三臺4兆瓦，總功率達12兆瓦。艦上配備96單元Mk 41垂直發射系統。
然而，這艘最先進的驅逐艦也承載著深刻的矛盾。盡管FlightIII大幅升級，但基本設計仍源自冷戰時期。而構成潛在對手海軍水面主力的052D型和055型驅逐艦，在設計和代際上都要新得多。英格爾斯目前有5艘Flight III在建，另有7艘處于預規劃和采購階段。但在Flight III之后，“伯克”級的生產正接近尾聲。
為應對勞動力短缺并加速生產，英格爾斯采用“分布式造船”模式，將主要船體模塊的建造外包給德克薩斯、路易斯安那等六個州的伙伴船廠。2026年計劃外包超過250萬工時的造船工作。正如英格爾斯項目經理所言，海軍指望他們“以緊迫感”交付這些高度先進的艦艇。
“伯克”級生產的尾聲，預示著美國海軍即將面臨艱難的抉擇：是繼續在這款“年邁”的設計上修修補補，還是盡快將資源轉向下一代DDG(X)驅逐艦項目。而DDG(X)預計要到2030年代初才能進入采購階段。
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