河南
7月1日零時(shí)起，河南新增3條中歐(亞)班列圖定線(xiàn)路，全部落地鄭州國(guó)際陸港航空港片區(qū)新鄭站。本次新增線(xiàn)路精準(zhǔn)覆蓋東盟回程、北向口岸、西向干線(xiàn)三大核心通道，補(bǔ)齊我省班列運(yùn)行短板，路網(wǎng)布局更趨完善、運(yùn)力結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，為河南中歐班列拓線(xiàn)擴(kuò)量、提質(zhì)增效筑牢關(guān)鍵支撐。
此次新增線(xiàn)路覆蓋東盟回程、北向口岸、西向干線(xiàn)三條通道。其中，南向新增磨憨—新鄭/圃田東盟回程線(xiàn)路，每周開(kāi)行2列，主要承運(yùn)木薯淀粉、橡膠、熱帶水果等大宗商品；北向新增新鄭/圃田—滿(mǎn)洲里線(xiàn)路；西向新增新鄭/圃田—阿拉山口線(xiàn)路，進(jìn)一步加密了中歐主干通道，分擔(dān)原有西向線(xiàn)路的運(yùn)力壓力。
“圖定化”運(yùn)營(yíng)意味著班列實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)、定線(xiàn)、定車(chē)次、定時(shí)運(yùn)行，并享有優(yōu)先配車(chē)、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先發(fā)運(yùn)等保障政策。
中豫港務(wù)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次新增線(xiàn)路旨在緩解原有圖定運(yùn)力緊張、通道結(jié)構(gòu)單一等問(wèn)題。今年前5個(gè)月，河南中歐(亞)班列累計(jì)開(kāi)行1556列，同比增長(zhǎng)25.7%。
大象新聞·河南交通廣播記者 王曉宇 通訊員 張丹陽(yáng) 郭穎 鄧放
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