北京
天塹變通途，山河換新顏。五年前，拉林鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組開上世界屋脊，將拉薩、山南和林芝三地豐富的文旅資源串聯(lián)起來(lái)，成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、改善民生福祉的強(qiáng)勁引擎。截至去年底，拉林鐵路運(yùn)送旅客超575萬(wàn)人次，運(yùn)送貨物超173.8萬(wàn)噸。
西藏之變，從路開始。新中國(guó)成立之初，4萬(wàn)余峰駱駝組成的運(yùn)輸隊(duì)跋涉進(jìn)藏，平均每行進(jìn)1公里便損失12峰駱駝，交通閉塞的艱難可見(jiàn)一斑。數(shù)十年櫛風(fēng)沐雨，幾代人鐵路人砥礪攻堅(jiān)，從青藏鐵路通車圓夢(mèng)，到拉林鐵路終結(jié)藏東南不通鐵路的歷史，中國(guó)鐵路不斷攻克凍土、高寒、缺氧等世界級(jí)難題，將一個(gè)個(gè)“不可能”變?yōu)榭赡埽T就了世界屋脊上的中國(guó)奇跡。
“去西藏”成了說(shuō)走就走的旅行。拉林鐵路串聯(lián)林芝桃花、山南古跡、拉薩盛景，帶火沿線的旅游。5年來(lái)，結(jié)合林芝桃花節(jié)、“冬游西藏”等文旅節(jié)點(diǎn)，鐵路部門聯(lián)動(dòng)地方文旅部門常態(tài)化開行旅游列車，累計(jì)開行入藏旅游專列超100列，帶火了雅魯藏布大峽谷、羊卓雍措、南迦巴瓦峰等沿線景區(qū)，也讓巴松措等小眾秘境走進(jìn)大眾視野，為藏東南文旅發(fā)展注入源源不斷的客流活力。
拉林鐵路促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。拉林鐵路開通運(yùn)營(yíng)，青藏鐵路全線提質(zhì)升級(jí)，西藏與各地的聯(lián)系更加緊密，藏香豬、牦牛肉、松茸等高原生鮮特產(chǎn)依托鐵路物流鏈路直達(dá)全國(guó)；依托成熟的礦泉水專項(xiàng)運(yùn)輸物流體系，“西藏好水”通過(guò)鐵路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入千家萬(wàn)戶；建材、糧食、農(nóng)用肥料等生產(chǎn)物資穩(wěn)定運(yùn)抵，大幅降低了產(chǎn)業(yè)建設(shè)與農(nóng)牧生產(chǎn)的成本，為鄉(xiāng)村基建、產(chǎn)業(yè)擴(kuò)產(chǎn)筑牢了堅(jiān)實(shí)支撐。
不斷延伸升級(jí)的高原鐵路網(wǎng)，必將繼續(xù)承載各族群眾的美好期盼，在遼闊雪域疾馳向前，向著繁榮、向著山海、向著更美好的未來(lái)奮力奔跑。
（來(lái)源：中國(guó)網(wǎng) 作者：李峰峰 賈俊婷 張健健 許恒銘）
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
