今年入夏以來,歐洲多國接連打破歷史高溫紀錄,德國、捷克、法國等地氣溫一度突破40攝氏度。
過去習慣了涼爽氣候的歐洲人一下子被熱浪打了個措手不及——要知道,歐洲目前只有大約20%的家庭配備了空調等制冷設備,英國更是低到只有5%左右。
制冷剛需瞬間集中爆發,而填補這個巨大缺口的,是中國制造。
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中國空調在歐洲賣瘋了,生產線都跟不上
歐洲人對空調的態度向來復雜——歷史保護建筑不能打孔裝外機、安裝費用動輒上千歐元、再加上長期以來的環保顧慮,空調普及率一直上不去。
但今年這波極端高溫,徹底擊穿了歐洲人的“制冷防線”。
中國企業的反應速度令人咋舌。針對歐洲市場的特殊需求,中國廠商推出了免安裝、無需打孔的移動分體式空調,即插即用,精準解決了歐洲老房子不能裝外機的痛點。
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這種“懂你所需、造你所求”的敏銳嗅覺,讓中國空調在歐洲市場直接賣到斷貨。
數據不會說謊。2026年上半年,中國對歐盟國家的空調出口額達到37.6億美元,同比增長43.2%,創下新的銷售紀錄。
歐盟從域外進口的空調里,約有一半來自中國。
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前五個月,中國對西歐國家的家用空調出口量同比增長9.7%,其中移動空調品類漲幅更是超過70%。
格力法國市場前六個月終端銷量同比大漲50%,免安裝移動空調全渠道售罄,壁掛機安裝排期直接順延到8月底。
美的歐洲市場空調品類上半年銷量增幅超70%,企業渠道合作模式從“主動拓展”變成了“渠道主動要貨”。
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海信西歐市場整體銷量增幅超20%,法國市場同比突破100%。
TCL二季度西歐市場整體同比增長超27%,法國、北歐區域增幅超300%,移動空調在多國市場全線脫銷。
廣東江門的空調生產車間里,工人們從今年1月就開始進入“加班模式”,生產線滿負荷運轉,自動化產線源源不斷地下線成品。
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有企業面向歐洲市場的出口訂單大幅增長,5月出口量達80多萬臺,同比增長20.3%。
寧波海關的數據同樣印證了這波熱潮——今年前五個月,寧波市對歐洲出口的電扇、冰箱等清涼家電迎來出口旺季,生產線滿負荷運轉。
這已經不是中國制造第一次接住全球的突發需求了。
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2022年歐洲能源危機時,中國電熱毯大批量出海穩住了歐洲家庭的取暖;2024年巴黎奧運會,80%的吉祥物由中國義烏廠商制造。
從取暖到文創再到制冷,中國制造用三次不同場景的爆單證明了一件事——依托完整的工業體系和產業鏈,中國制造已經具備了全球獨一無二的“應急兜底能力”。
印度看在眼里急在心里,但差距不是一點半點
中國空調在歐洲賣得風生水起,隔著一個印度洋的印度坐不住了。
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據印度《經濟時報》報道,印度工商業部長皮尤什·戈亞爾和電子信息技術部長阿什維尼·瓦伊什瑙已經親自出面,敦促印度空調制造商抓住歐洲熱浪帶來的契機、擴大出口。
莫迪政府將空調視為繼智能手機之后的下一個高價值制造業機會,在所有白色家電中,空調是唯一被印度納入“生產掛鉤激勵計劃”(PLI)的品類。
印度政府的PLI白色家電計劃從2021年啟動,總撥款623.8億盧比,實施周期從2021-22財年到2028-29財年。
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截至目前,已有85家企業獲批,預計投資1119.8億盧比,累計產值可達1.9萬億盧比。
今年1月,第四輪又有5家企業入選,承諾投資8.63億盧比,預計到2027-28財年實現產值83.37億盧比。
諾伊達的Havells公司計劃通過經銷商網絡向歐洲出口空調和風扇。
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為LG、大金、三星和Blue Star供貨的合同制造商Amber Enterprises也在評估出口機會。
LG、大金、海爾等全球品牌正在印度擴大空調產能,準備將部分產品直接運往歐洲。
印度企業家的態度也頗為積極。Godrej集團家電業務負責人卡馬爾·南迪說:“我們從去年開始就在研究歐洲市場的機會,今年的熱浪讓我們徹底看清了方向。”
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但他也坦承,“立即銷售是不可能的,因為要滿足嚴格的認證要求,我們計劃明年夏天前推出產品。”
然而,理想很豐滿,現實很骨感。
印度空調制造商面臨的第一道坎,是歐洲嚴苛的準入門檻。CE認證、能效標簽、生態設計要求,每一項都需要時間和資金去達標。
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印度最大的空調合同制造商Amber Enterprises的首席執行官 Jasbir Singh 直言不諱:“沒那么簡單。首先,我們必須讓產品符合那些國家的標準,通過他們的能效規范。”
第二道坎是成本。據業內分析,中國和韓國企業目前在歐洲市場占據主導地位,生產成本比印度制造商低15%到18%。
Blue Star的總經理B Thiagarajan也承認:“在歐洲與中國企業競爭絕非易事。”這個成本差距不是靠喊口號就能抹平的。
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第三道坎更致命——印度自己的空調產業根基都不牢。據國際能源署數據,印度空調普及率不足10%,14億人只有9400萬臺空調。
更尷尬的是,印度空調產業的進口依賴度高達70%,壓縮機等核心部件嚴重依賴中國。
2025年,印度空調壓縮機的年產能只有550萬到600萬臺,僅能滿足市場需求的約30%。
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印度空調制造商安貝爾首席執行官辛格曾坦言:“如果沒有中國的壓縮機,我們只能停產。”
一邊在關稅上卡中國的脖子——2021年對中國HFC制冷劑征收最高2250美元/噸的反傾銷稅,2026年5月又把壓縮機進口上限壓縮到前一年的30%——一邊又離不開中國的核心零部件。
這種矛盾讓印度空調產業的“自力更生”之路步履維艱。
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更魔幻的是,就在印度民眾在45℃到48℃的酷暑中苦盼空調的時候,政府卻在限制進口、壓縮產能,導致Blue Star、Voltas等本土廠商在6月初相繼發布缺貨預警。
世界銀行報告估算,印度75%的勞動力受到高溫影響。
當普通人在極端高溫里連一臺空調都買不到時,印度政府卻在盤算著怎么把空調賣到歐洲去——這種錯位感,讓人不知道該說什么好。
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印度能復制中國模式嗎?答案恐怕不樂觀
印度政府把空調視為“下一個智能手機”級別的機會,但智能手機和空調是兩碼事。
手機組裝可以在短時間內完成產能爬坡,但空調制造涉及壓縮機、熱交換器、電機、銅管等一系列核心部件的供應鏈整合。
印度PLI計劃的目標是將本土附加值從目前的20-25%提升到75-80%,但這條路還很長。
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印度空調產業連自己的國內市場都喂不飽,遑論大規模出口。
歐洲市場的窗口期也不會一直等著印度。業內預計,印度大規模商業出口歐洲最快也要2027年才能啟動。
Blue Star的總經理說了一句值得玩味的話:“還要看這到底只是一兩個月的短期現象,還是當冬天來臨時就會消退。”
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如果歐洲熱浪只是偶發事件,等印度花一年時間搞定認證、調整產品、搭建渠道,市場熱度可能早就過去了。
世界衛生組織總干事譚德塞給出了另一個判斷:自6月21日以來,歐洲因高溫已記錄超過1300例超額死亡。
歐洲是“地球上變暖最快的大陸”,變暖速度是全球平均水平的兩倍。
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1.5億歐洲人正暴露在極端高溫下。如果這個趨勢持續,歐洲的制冷需求將變成一個長期市場——但這并不意味著印度就能分到一杯羹。
中國空調在歐洲的成功,靠的是深耕多年的產業積累、對當地市場痛點的精準把握、完整的供應鏈體系,以及從研發到量產再到物流的快速響應能力。
就像人民日報評論的那樣:“從‘造得出’到‘供得快’,扎實的產業穩定性構成中國制造風靡海外的硬核支撐。”
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這些能力不是靠一個PLI計劃就能速成的。
印度想在空調出口上復制中國模式,面臨的不是一個兩個短板,而是一整套產業體系的差距。
眼紅歸眼紅,喊話歸喊話,市場最后看的還是產品、成本和交付能力。在這方面,印度要走的路,還很長。
信息來源:
光明網:“銷售額大漲100%”!中國空調企業加班趕訂單
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風聞:歐洲熱死千人!印度空調企業試圖趁機出海搶下蛋糕
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