北京
“當紅牛研發時，他們是天才；當梅賽德斯研發時，他們是天才——輪到我們了，就是作弊？”法拉利領隊弗雷德·瓦塞爾在本周末英國大獎賽上，對梅賽德斯領隊托托·沃爾夫的言論發起正面反擊。
這場口水戰的起源，來自沃爾夫在奧地利站之后的一次表態。當時他直言“有點驚訝法拉利能以這種方式投入如此大規模的升級”，并暗示在2026賽季2.15億美元的成本上限之下，法拉利“應該快用完預算了”。沃爾夫的話外音很清楚——他希望這支目前排名積分榜第二的對手，能因資金壓力放緩更新節奏。
在銀石賽道的周五新聞發布會上，瓦塞爾被反復追問此事，情緒明顯不悅。當被要求澄清“作弊”這一措辭時，他的回答毫不退讓：“如果你認為我們超出了成本上限，對我來說就是指向這個方向。”他甚至對沃爾夫為何單獨點名法拉利表示費解——畢竟在本賽季已經結束的八輪比賽中，除梅賽德斯外，只有劉易斯·漢密爾頓在巴塞羅那為法拉利帶回一場勝利。瓦塞爾的原話是：“如果你想問托托什么，直接去找他，問問他為什么說到我。老實說，我毫無頭緒。”
值得注意的是，瓦塞爾與沃爾夫私交甚篤已是圍場內公開的事實，但這層友誼在賽季競爭的壓力下似乎暫時退居幕后。當被問及兩人事后是否有過溝通時，瓦塞爾的回應簡短而鋒利：“我覺得最好還是避免對話。”這位58歲的法國人隨后給出了一個務實的解釋：在新規循環下，誰能更高效地帶來性能提升，誰就能占據主動。用他的話說，“兩個十分之一秒的性能優勢，能覆蓋五場比賽，肯定比只用在最后兩場要強。”在賽季還剩三分之二時，法拉利的策略很清楚——既然大家都在同一條船上，能早帶來的升級，絕不晚推。
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