北京
桿位到手，但過程讓他緊張。基米·安東尼利在F1英國大獎賽排位賽中以1分28秒111的成績拿到本賽季第五個周日桿位，但他賽后透露，自己在最后一輪沖刺圈前“有點緊張”，甚至通過無線電向工程師表達了疑慮。
排位賽首輪結束后，安東尼利已拿到臨時桿位。最后一輪沖刺，車隊安排他率先出場，這一決定讓他有些不安。在無線電中，他直接詢問賽事工程師皮特·邦寧頓為什么要這樣做。然而，這位意大利車手最終用一個無懈可擊的計時圈回應了所有擔憂，將成績進一步推至1分28秒111，再無人能超越。排在他身后的是查爾斯·勒克萊爾，位列第二；勒克萊爾的法拉利隊友劉易斯·漢密爾頓排在第三。
賽后談起這條桿位圈和當時的緊張情緒，安東尼利直言：“我有點緊張，因為我從來不喜歡在最后沖刺時第一個出去。”但他也承認，最終呈現的單圈質量很高：“老實說，最后一圈跑得非常干凈，所有環節都配合到位。當時的風很難搞，陣風很強，方向也不穩定。不過我們在排位賽中是一步步推進的，能把桿位帶回家，非常滿足。”
在被問及車隊是否在沖刺賽后到排位賽之間對賽車做了大幅調整時，安東尼利回答得很干脆：“沒有，我們完全沒動賽車。關鍵在差速器、剎車遷移和駕駛方式上。我們圍繞這幾點做調整，找到了一個好設定，幫助我在排位賽中不斷推進。”
對于周日的正賽，這位目前領跑積分榜的19歲車手并沒有因為桿位而掉以輕心。他坦言，身后兩臺法拉利的威脅不容忽視。“肯定不會輕松。我有兩臺法拉利跟在后面，他們肯定會打配合。”安東尼利說，“他們的節奏很好，我們在沖刺賽中展現的速度也不錯。希望明天能把這種狀態保持下去，跑出一場好比賽。”
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