土耳其,伊斯坦布爾省
近日，波蘭國防部長卡梅什明確對外宣布，由于烏克蘭方面的“背信棄義”，波蘭決定將不再為其提供米格-29戰(zhàn)斗機。考慮到過去幾年波蘭和烏克蘭之間親密無間的關系，與波蘭這種態(tài)度上的轉(zhuǎn)變在很多人看來有些猝不及防。
波蘭認為此事事出有因，就像波蘭防長說的一樣，過去他本人曾提出了一個非常有意義的“米格換無人機技術”的交易方案，當初烏克蘭人同意了，但最終卻沒有履行協(xié)議。因此，波蘭認為烏克蘭不守承諾，這在外交中屬于犯了大忌。既然波蘭沒有得到無人機，自然就不會再繼續(xù)“無償援助”。
然而很多人都還記得，過去紀念波蘭對烏克蘭的援助可是完全無條件的。當時波蘭是一心一意這么做的，目的就是處于“人道主義”。但是波蘭確實沒有預估到戰(zhàn)爭會打這么長時間，而且自從2024年之后，兩國的關系發(fā)生了一定的變化。再加上對美國對烏援助態(tài)度上的根本轉(zhuǎn)變，所以波蘭認為自己的援助行為，犧牲了不少的自身利益，于是也決定要為自己打算打算了。
2024年7月澤連斯基在訪問華沙時，兩國之間簽署了雙邊安全協(xié)定，當時波蘭承諾在購買的美國F-35、韓國的FA-50戰(zhàn)機陸續(xù)到達后，將考慮把最后一批米格-29戰(zhàn)斗機無償送給烏克蘭。這些戰(zhàn)機大約有9-14架，其中部分已經(jīng)達到了使用壽命，但可以作為備件使用。
一開始波蘭也是打算無償援助的，但2025年12月波蘭新政府上臺以后，就突然改變了態(tài)度。波蘭總參謀部明確提出，烏克蘭需要用無人機來交換這些米格機。當時波蘭軍方強調(diào)，此舉不只是為了“補償”波蘭，也是想要借助烏克蘭的無人機技術來幫助其提升國防實力。烏克蘭最初確實是口頭答應了，但到了需要移交技術、提供代碼、給出無人機生產(chǎn)授權(quán)的時候，烏克蘭卻拒絕了，明確并不打算向波蘭開放這些軍工方面的核心技術。出于一定程度的“報復”心理，波蘭隨后叫停了米格-29的移交，并公開批評烏克蘭不遵守伙伴協(xié)定。
梳理整個過程不難發(fā)現(xiàn)，雙方都有反悔。但到底應該怪誰，實在也不好說。不過，這臨門一腳也確實是烏克蘭方面踢的。但烏克蘭政府為什么這么做，這其中可就大有原因了。
不過要說根本性的原因，當然就是因為烏克蘭政府“覺得不值”。在烏克蘭看來，這是一場嚴重“不對等”的交易：波蘭手中的這些米格-29戰(zhàn)斗機已經(jīng)服役了近40年，如果烏克蘭飛行員直接拿過來就飛，不僅不可能在俄羅斯的防空網(wǎng)之下存活，甚至有可能在飛行過程中就解體變成了零件。也就是說這些戰(zhàn)機根本不具備實戰(zhàn)能力，只能被當做拆東墻補西墻的后備零件使用。而烏克蘭要交出的這些無人機技術，卻是在戰(zhàn)爭中用“鮮血”換來的。
烏克蘭前線將士沒日沒夜的在前線和俄軍搏命，最后用數(shù)不清的人頭才換來了這些無人機的抗干擾的算法、設計思路。現(xiàn)在，烏克蘭被要求用這些交換飛不起來的米格-29，站在烏克蘭的角度確實不是很劃算。
另外，談判之所以可以拉扯了近兩年，就是因為烏克蘭也在等待其他的援助。 在2024年前，烏克蘭確實極其渴望這批米格-29，因為當時前線極度缺乏戰(zhàn)機。然而，隨著西方援助的F-16戰(zhàn)機陸續(xù)到位丙炔正式形成戰(zhàn)斗力，這種緊迫感就不復存在了。加上烏克蘭又鎖定了瑞典“鷹獅”戰(zhàn)機的訂單。烏克蘭空軍的整體架構(gòu)和后勤保障，正在全面加速現(xiàn)代化，并且開始偏向于向西方體系轉(zhuǎn)型。此時，老舊蘇制米格機對烏克蘭而言其實際效益已經(jīng)大幅遞減，不再具有“不惜一切代價也要獲取”的價值。
在如今的俄烏戰(zhàn)場上，由于火炮彈藥、巡航導彈數(shù)量上烏克蘭長期處于劣勢，自主研發(fā)的無人機，就成了烏克蘭對俄羅斯進行非對稱打擊、跨境襲擊俄本土能源設施的唯一殺手锏。
這些無人機技術不僅關乎當下的戰(zhàn)局，更是烏克蘭未來國防工業(yè)獨立重建的根基。如果將這些涉及電子戰(zhàn)、AI識別、制導算法、飛控控制、抗干擾算法等的全部核心代碼和生產(chǎn)線，都給波蘭和盤托出，基本意味著烏克蘭徹底失去了對這一“戰(zhàn)略底牌”的控制，甚至可能在未來的國際軍貿(mào)市場上，自己砸了自己的飯碗。所以怎么看，烏克蘭的做法，都是大多數(shù)人的選擇。
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