四川
局勢惡化，在俄華人說出真相，烏克蘭的打擊給俄羅斯造成了怎樣的困難？為什么說現在俄烏已經屬于非對稱作戰？
近段時間，烏克蘭針對俄羅斯境內縱深目標，尤其是煉油廠、輸油管道等能源設施持續打擊，給俄國內能源供應造成重創。
長期在俄生活的華人講述了當地真實情況：六月下旬開始，加油明顯變難，莫斯科等大城市尤其突出，市區加油站排隊是常態，遇上斷供跑好幾個站都加不上，私營加油站油價也大幅上漲。
這和普京的公開表態完全吻合。他也承認，烏軍無人機襲擊導致部分地區燃油短缺，克里米亞形勢更緊張，庫存撐不了多久，已暫停民用汽油供應，優先保障公務和軍事需求。
很多人沒意識到，烏克蘭專打煉廠屢屢得手，本質是掐準了俄羅斯煉油產業的布局軟肋。
俄核心煉油產能大多集中在西部靠近歐洲的區域，離烏克蘭邊境不遠，剛好在遠程無人機打擊半徑內。煉廠目標大、防御難，一旦被炸停產，修復動輒數月，對供應鏈沖擊是持續性的。連首都周邊的煉廠都難保安全，更靠南、離邊境更近的設施處境只會更糟。
面對困局，俄羅斯拿出了兩套應對方案，但處處透著被動。
對內收緊成品油出口配額，優先保國內供應；對外緊急從白俄羅斯、哈薩克斯坦、印度等國采購成品油救急。
頗具諷刺的是，俄羅斯本是全球主要原油出口國，印度常年進口俄低價原油加工后外銷賺差價。如今局勢反轉，俄反倒要從印度進口汽油，平白多承擔加工和運輸成本，怎么算都不劃算。
但靠進口只能解燃眉之急，解決不了根本問題，反而會加劇財政壓力。
油氣出口本是俄戰時財政最核心的收入來源，如今煉廠停產導致出口能力下降、收入縮水，還要額外掏錢進口燃油，等于一邊少進錢一邊多花錢，財政負擔直接翻倍。
這兩年戰時開支本就居高不下，預算缺口持續擴大，油氣收入又不斷下滑，再新增進口開支，長期來看財政只會越繃越緊。
比財政壓力更微妙的，是國內民意的變化。
普京談及能源短缺時，沒說幾句就把話題轉向前線，強調俄軍持續推進，烏方襲擊只是制造假象、為談判撈籌碼。
這番表態用意很明顯：重點不是承認困難，而是轉移公眾注意力，穩住民眾情緒。
現在俄國內輿論并非簡單的主戰與反戰對立。多數普通人的心態是：生活確實受影響，但還沒到過不下去的地步，不滿主要集中在“防空攔不住小型無人機”，而非質疑戰爭本身。
普京反復強調前線優勢，本質是維護民眾對軍事能力的信心，避免民生不滿蔓延成對戰爭合理性的質疑。
但更值得關注的是，當前雙方互相打擊后方的模式，已經演變成徹頭徹尾的非對稱作戰，而且越打對俄羅斯越不利。
表面看雙方有來有回，俄軍也在空襲烏克蘭的倉儲、能源設施，像是對等報復，實際上兩邊的目標價值、打擊成本、補給能力完全不在一個層級。
第一是目標價值不對等。
烏克蘭的能源基建經過多年打擊早已損耗嚴重，日常供應很大程度靠西方援助和鄰國補給，再空襲也難造成根本性影響。但俄羅斯是能源生產國，民生、工業、軍事全靠本土煉油產能支撐，炸停一座就少一座，停產一天就虧一天。
第二是打擊成本不對等。
烏克蘭用低成本遠程無人機打擊造價高昂的煉廠，得手一次就收益巨大；俄羅斯用成本高得多的導彈打擊烏殘存設施，投入大、收效小，越打越不劃算。
第三是補給能力不對等。
烏克蘭本質是想把俄能源供應水平拉到和自己同一線上。區別在于，烏克蘭背后有整個西方的補給鏈托底，缺什么都能補上；俄羅斯被炸只能自行消化損失、自主修復。這種模式持續下去，差距只會越拉越大。
更關鍵的是，燃油短缺的影響絕不會只停留在民用層面。
軍隊的裝甲車輛、后勤運輸、戰機起降，無一不需要燃油。目前暫停民用供應優先保軍用，短期內還能支撐，但如果煉廠停產范圍持續擴大，進口又補不上缺口，遲早會傳導到前線后勤保障上。
日前，已有在俄羅斯生活的華人在接受采訪時，表示加油開始有些困難，通常需要排隊。
現在普京手里的可選空間其實非常窄。
加大空襲報復，更多是回應國內民意、發泄情緒，解決不了無人機持續襲擾的根源；真要動用更激進的手段，又會招來西方更嚴厲的反制。靠進口燃油治標不治本，靠防空又攔不住海量小型無人機，就這樣卡在中間，進退兩難。
說到底，戰爭勝負從來不止取決于前線地盤得失。后方民眾的生活壓力、財政的持續支撐能力，這些才是考驗一國戰爭韌性的核心。而這場非對稱的消耗戰，現在才剛剛進入最難熬的深水區。
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