北京
一位64歲的女司機正駕駛特斯拉，在加州西米谷一處購物中心的停車場里向北行駛。她打算右轉，朝東邊馬德拉路的方向走。但車輛沒有順利拐彎，而是沖過路肩，撞上行人，最后闖進烏爾班咖啡館的戶外用餐區。
事發時，車上除了這名女司機，還有四名沒成年的乘客。ABC新聞的報道稱，司機本人受了輕傷，隨后被送往醫院；其中一名未成年乘客也需要入院治療。另據警方通報，現場至少還有五人受傷。被撞的一名女性不幸身亡。
西米谷警局的里克·莫頓警長告訴ABC：“我們仍在努力判斷當時是否涉及超速。我們所知道的是，這輛特斯拉正在停車場內向北走。它試圖右轉，以便朝馬德拉路方向東行，但很遺憾，它沒能轉過那個彎，越過了人行道，撞到了那名女性受害者。”
事發時，特斯拉上搭載的廣受爭議的駕駛輔助功能是否處于啟用狀態，目前并不清楚。但即便它們真的開著，也不會令人詫異。就在幾周前，華盛頓州也發生過一起事故：另一輛據稱正使用該公司“自動駕駛系統”的特斯拉，一頭撞穿了車庫門。兩次事件相隔不到一個月，把特斯拉自動駕駛功能——無論是基礎款的Autopilot，還是所謂的“完全自動駕駛”模式——最嚇人的那面再次推到人們眼前。
這些功能狀態好的時候，會讓駕駛員產生一種虛假的安全感，不知不覺在方向盤后面走神。要是狀態不好，它們會把特斯拉變成一臺過失殺人機器，拽著乘客沖向對面駛來的火車，越過停著的校車，甚至撞上那種像動畫片里畫出來的、畫成道路模樣的墻壁。
另據消息，特斯拉已對Cybertruck發起召回，原因是防止車輪在行駛過程中飛脫。
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