北京
這輛1975年龐蒂亞克火鳥Trans Am換裝了一臺455立方英寸V8發(fā)動機(jī)，缸體來自1973年款，內(nèi)部使用Speed-Pro鍛造活塞，配以Edelbrock進(jìn)氣歧管、Performer RPM圓形氣道缸蓋、Crower Cams凸輪軸，以及Holley燃油噴射系統(tǒng)。傳動部分是一臺Tremec六速手動變速箱，后方連接12螺栓后橋，內(nèi)裝Eaton Truetrac差速器和3.42:1終傳比齒輪組。
車身在2008年重新噴涂為現(xiàn)在的銀色，Shaker引擎蓋上貼有Trans Am車身貼紙，尾部裝有擾流板、四出排氣尾管和同色后視鏡蓋。燈光系統(tǒng)升級為LED大燈和序列式尾燈，另有無鑰匙進(jìn)入功能。駕駛側(cè)車門底部和左后門檻板區(qū)域出現(xiàn)銹蝕，車身漆面有裂紋和氣泡，擋風(fēng)玻璃和后窗也有瑕疵。雨刮水壺和泵已被拆除，電動天線斷開連接，前保險杠面板有開裂。行走部分是一套17英寸雪花風(fēng)格輪轂，配Nitto NT555 G2輪胎。制動和懸掛系統(tǒng)的改裝清單包括：Borgeson快轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向機(jī)、C5科爾維特前剎車套件、替換總泵、Custom Works Products前螺旋彈簧和后板簧、Koni可調(diào)減震器、聚氨酯副車架襯套、Del-A-Lum下控制臂襯套，以及SPC可調(diào)上控制臂。經(jīng)過顛簸路面時車身和懸掛會有異響。
座艙部分，前排桶形座椅和后排長凳在現(xiàn)任車主購入前已重新包裹紅色皮革配灰色布面拼接。車內(nèi)加裝了Vintage Air空調(diào)系統(tǒng)，一臺Retrosound主機(jī)連接后級功放和后裝喇叭。原廠指針時鐘已改為石英機(jī)芯，其他細(xì)節(jié)包括Year One門板、替換安全帶、隔音材料，以及中控臺上安裝的燃油噴射系統(tǒng)監(jiān)視屏。車主表示電動車窗上升速度偏慢。方向盤為皮革包裹的Formula款式，后方是發(fā)動機(jī)紋飾的儀表臺，上面排列著100英里/小時速度表、8000轉(zhuǎn)/分鐘轉(zhuǎn)速表、指針時鐘和輔助儀表。五位數(shù)里程表顯示2.1萬英里，據(jù)記錄已翻過一圈，現(xiàn)任車主手上增加了約1000英里。
這臺455發(fā)動機(jī)總成取自1973年款車型，由前任車主完成移植安裝?，F(xiàn)任車主于2021年購入此車，隨車附送車主手冊、維修記錄，以及一張登記在車主名下的干凈加州車證。
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