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日本剛把簽證費(fèi)漲5倍,韓國(guó)立即宣布:對(duì)中國(guó)免簽證費(fèi)到2026年底

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7月1日當(dāng)天,兩項(xiàng)幾乎同步實(shí)施的簽證新規(guī),讓不少計(jì)劃暑期出境旅行的人措手不及。



一邊是日本政府宣布簽證費(fèi)用大幅上調(diào):?jiǎn)未稳刖澈炞C工本費(fèi)由3000日元躍升至15000日元,多次往返簽證則從6000日元飆升至30000日元,整體漲幅達(dá)五倍之巨;與此同時(shí),國(guó)際旅客離境稅也由1000日元調(diào)高至3000日元,增幅同樣為三倍。另一邊則是韓國(guó)法務(wù)部正式發(fā)布通告,原定于6月底終止的中國(guó)等六國(guó)團(tuán)體游客免收簽證申請(qǐng)費(fèi)政策,再度延長(zhǎng)至2026年12月31日,完整覆蓋暑假、國(guó)慶黃金周及跨年出行高峰。

真正耐人尋味的,并非“一漲一免”的表面對(duì)比,而在于兩國(guó)政策落地時(shí)機(jī)的高度重合。此時(shí)的日本,面向中國(guó)大陸游客的入境人次已連續(xù)六個(gè)月同比下滑,5月單月跌幅高達(dá)60.4%,部分航線取消率逼近四成。



照常理推演,客源持續(xù)萎縮理應(yīng)通過(guò)降價(jià)促流,為何反而選擇提價(jià)?而韓國(guó)方面,赴韓團(tuán)客數(shù)量正穩(wěn)步回升,市場(chǎng)熱度不減,又為何堅(jiān)持減免這筆看似微小的費(fèi)用?

將這兩項(xiàng)舉措并置觀察,絕非一道衡量“誰(shuí)更友善”的情感判斷題,而是一場(chǎng)精密測(cè)算后的經(jīng)濟(jì)決策。撥開(kāi)價(jià)格標(biāo)簽的表象,其下浮現(xiàn)的是東北亞旅游生態(tài)正在經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性位移的真實(shí)圖景。



明面上的賬本

先厘清一個(gè)易被誤讀的關(guān)鍵點(diǎn),避免信息失真。

日本此次調(diào)整的對(duì)象,是向本國(guó)政府繳納的簽證行政服務(wù)費(fèi),即官方簽證工本費(fèi)。單次簽證由3000日元漲至15000日元,多次簽證由6000日元漲至30000日元,均實(shí)現(xiàn)五倍躍升。

這是自1978年確立現(xiàn)行收費(fèi)體系以來(lái),日本近半個(gè)世紀(jì)首次全面修訂簽證收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。另?yè)?jù)公告,所有離境國(guó)際旅客須額外繳納的觀光振興稅(俗稱(chēng)離境稅),亦由1000日元上調(diào)至3000日元,于登機(jī)前統(tǒng)一收取。



該政策雖名義上面向全球,但實(shí)際承擔(dān)全額費(fèi)用的主體高度集中——目前日本對(duì)全球74個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)行短期免簽待遇,涵蓋韓國(guó)、美國(guó)、新加坡及中國(guó)港澳臺(tái)地區(qū),上述區(qū)域旅客完全無(wú)需申辦簽證,自然不受影響。

2025年度日本共簽發(fā)各類(lèi)簽證逾780萬(wàn)份,其中約73%流向中國(guó)大陸申請(qǐng)人。由此可清晰看出,此次漲價(jià)收益的主要來(lái)源構(gòu)成。

折算為人民幣計(jì)價(jià),單次簽證工本費(fèi)由原先百余元升至七百余元,多次簽證則由兩百余元漲至一千四百多元;疊加離境稅新增的一百多元,單人出境僅官方規(guī)費(fèi)就增加數(shù)百元。若以四口之家為單位計(jì)算,簽證與離境稅合計(jì)多支出超兩千元,尚未計(jì)入旅行社代辦事宜所涉服務(wù)成本。



再觀韓國(guó)新政,坊間常誤稱(chēng)為“全面免簽”,實(shí)則準(zhǔn)確表述應(yīng)為“豁免簽證申請(qǐng)手續(xù)費(fèi)”。申請(qǐng)材料、審核流程、準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)均維持原狀,僅免除每人15美元的簽證行政成本。

適用對(duì)象為中國(guó)、越南、菲律賓等六國(guó)組成的三人及以上旅游團(tuán)隊(duì),入境韓國(guó)本土后最長(zhǎng)可停留15天。濟(jì)州島對(duì)中國(guó)游客長(zhǎng)期開(kāi)放的個(gè)人免簽30天政策獨(dú)立運(yùn)行,本次延期未作任何調(diào)整。

簡(jiǎn)言之,韓國(guó)讓渡的是約人民幣一百元出頭的行政性支出,門(mén)檻較低,卻精準(zhǔn)覆蓋暑期、國(guó)慶、年末三大客流窗口,直擊跟團(tuán)游群體對(duì)價(jià)格變動(dòng)的高度敏感特性。



2025年持團(tuán)體簽證入境韓國(guó)的外國(guó)游客達(dá)79萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)39%;其中中國(guó)團(tuán)隊(duì)游客增幅接近50%,同期脫團(tuán)滯留率僅為0.07%,較上年下降逾一半。風(fēng)險(xiǎn)可控、增長(zhǎng)穩(wěn)健,政策續(xù)期水到渠成。

一方顯著抬高基礎(chǔ)準(zhǔn)入門(mén)檻,一方持續(xù)削減小額剛性支出。單看數(shù)字對(duì)比,極易導(dǎo)向“韓國(guó)示好、日本設(shè)障”的直觀判斷。然而若止步于此,便錯(cuò)失了最值得深挖的核心命題——為何恰在2026年年中這一關(guān)鍵時(shí)點(diǎn),兩國(guó)不約而同推出方向截然相反的調(diào)控手段?

臺(tái)面下的邏輯

輿論場(chǎng)中常見(jiàn)情緒化解讀,但事實(shí)上,日韓兩國(guó)的政策制定均基于高度務(wù)實(shí)的市場(chǎng)研判,“態(tài)度友好與否”并非決策出發(fā)點(diǎn),而是各自所處發(fā)展階段與現(xiàn)實(shí)約束條件的自然映射。



先聚焦日本現(xiàn)狀,可用一句話概括:入境人數(shù)波動(dòng)有限,消費(fèi)動(dòng)能明顯減弱。

日本觀光廳2025年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:全年外國(guó)游客總消費(fèi)額達(dá)9.4559萬(wàn)億日元,其中中國(guó)大陸游客貢獻(xiàn)2.0026萬(wàn)億日元,占比21.2%,穩(wěn)居各國(guó)首位。

人均消費(fèi)維度更具說(shuō)服力:中國(guó)游客人均達(dá)24.6萬(wàn)日元,韓國(guó)游客僅略超10萬(wàn)日元,不足前者一半;東南亞游客人均消費(fèi)更低,多屬低價(jià)購(gòu)物團(tuán),高頻游覽、低頻消費(fèi)特征突出。



進(jìn)入2026年后,中國(guó)游客赴日趨勢(shì)持續(xù)走弱。5月內(nèi)地訪日人數(shù)同比驟降60.4%,已連續(xù)六個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)。反觀韓國(guó)游客赴日熱情高漲,2月單月數(shù)據(jù)已是同期中國(guó)游客的2.8倍。

表面看入境總量尚可支撐,熱門(mén)景區(qū)依舊人流如織,但消費(fèi)結(jié)構(gòu)已然重塑——缺口由韓國(guó)及東南亞游客填補(bǔ),而百貨免稅渠道、高端住宿預(yù)訂、奢侈品零售等高毛利板塊收入下滑顯著。

在此背景下,提價(jià)成為一項(xiàng)審慎而理性的應(yīng)對(duì)策略。



其一,簽證辦理本身存在真實(shí)行政成本。伴隨日元貶值與國(guó)內(nèi)通脹壓力上升,沿用近五十年的3000日元收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)早已無(wú)法覆蓋系統(tǒng)運(yùn)維、人工審核與安全審查等實(shí)際支出。其二,在大眾客群自然流失已成事實(shí)的前提下,主動(dòng)提升價(jià)格門(mén)檻,有助于篩選出價(jià)格容忍度更高、單客消費(fèi)能力更強(qiáng)的目標(biāo)人群,以更少人數(shù)維系甚至拉升旅游總收入。其三,京都、東京等核心城市長(zhǎng)期受困于“過(guò)度旅游”問(wèn)題,本地居民投訴頻發(fā),漲價(jià)客觀上具備分流客流、緩解承載壓力的協(xié)同效應(yīng)。

換言之,日本并非放棄中國(guó)游客市場(chǎng),而是在“量縮”既成事實(shí)下,堅(jiān)定執(zhí)行“保質(zhì)保價(jià)”的運(yùn)營(yíng)路徑。這恰似一家定位清晰的精品酒店,當(dāng)入住率承壓時(shí),并不急于打折促銷(xiāo),因價(jià)格松動(dòng)可能損傷品牌價(jià)值,后續(xù)修復(fù)成本遠(yuǎn)高于短期收益損失。



韓國(guó)的底層邏輯則呈現(xiàn)鏡像關(guān)系。

其設(shè)定的2026年目標(biāo)為接待海外游客3000萬(wàn)人次,2025年已實(shí)現(xiàn)近1900萬(wàn);2026年一季度中國(guó)游客數(shù)量已超越2019年同期水平。但韓國(guó)旅游業(yè)存在結(jié)構(gòu)性短板:人均停留時(shí)間偏短、單客消費(fèi)偏低,大量游客僅作周末短途游,停留兩日即返程。

豁免團(tuán)簽費(fèi)用這筆賬,精打細(xì)算得極為透徹:百余元的財(cái)政讓利,由國(guó)家層面兜底,換來(lái)的是旅行社更積極推廣韓國(guó)線路、價(jià)格敏感型消費(fèi)者下單意愿增強(qiáng)、團(tuán)隊(duì)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。



團(tuán)客基數(shù)擴(kuò)大后,酒店入住率、餐飲翻臺(tái)率、購(gòu)物轉(zhuǎn)化率、交通接駁量等關(guān)聯(lián)指標(biāo)同步上揚(yáng),由此帶動(dòng)的整體稅收增長(zhǎng)與就業(yè)崗位創(chuàng)造,遠(yuǎn)超所減免的簽證費(fèi)用本身。加之2026年疊加暑期旺季、杭州亞運(yùn)會(huì)引發(fā)的跨境出行回暖潮,提前鎖定政策窗口期,即是提前搶占客流先機(jī)。

一邊是收縮規(guī)模、優(yōu)化結(jié)構(gòu),一邊是擴(kuò)大基數(shù)、激活增量。兩種路徑看似背道而馳,實(shí)則皆為立足自身市場(chǎng)階段的最優(yōu)解。無(wú)關(guān)厚薄親疏,唯看輕重緩急。

看不見(jiàn)的棋局

將視角進(jìn)一步拉升,這兩紙簽證文件背后,折射的是整個(gè)東北亞旅游格局正經(jīng)歷的深層重構(gòu)。



過(guò)去十余年的運(yùn)行邏輯極為簡(jiǎn)單:中國(guó)游客是核心增量引擎,日韓是首選目的地,整體呈現(xiàn)典型的賣(mài)方市場(chǎng)特征。游客忙于搶購(gòu)機(jī)票、爭(zhēng)訂酒店、預(yù)約名額,目的地只需保持開(kāi)放姿態(tài),便不愁客源涌入。疫情之后,這套舊有范式已然瓦解。

首重變化在于,中國(guó)游客的選擇自由度空前提升。泰國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡等東南亞國(guó)家陸續(xù)實(shí)施免簽或落地簽便利化措施;歐洲多國(guó)同步簡(jiǎn)化簽證材料與審批周期;國(guó)內(nèi)高品質(zhì)文旅產(chǎn)品加速迭代,長(zhǎng)線度假、主題研學(xué)、非遺體驗(yàn)等細(xì)分賽道蓬勃興起。

出境游早已告別“日韓二選一”的封閉選項(xiàng),替代性目的地日益豐富。日本簽證提價(jià)后,許多游客的第一反應(yīng)不再是質(zhì)疑,而是轉(zhuǎn)向“那我換個(gè)地方”,這正是買(mǎi)方市場(chǎng)成熟的重要標(biāo)志——你若提價(jià),我便用行動(dòng)重新分配預(yù)算。



第二重變化是,日韓之間的客源爭(zhēng)奪正由隱性博弈走向公開(kāi)競(jìng)合。以往兩國(guó)旅游定位差異明顯:日本主打文化深度游與高端消費(fèi)場(chǎng)景,韓國(guó)側(cè)重短途高頻游及美妝醫(yī)美體驗(yàn),市場(chǎng)交集相對(duì)有限。

如今在中國(guó)出境游客總量趨穩(wěn)甚至階段性收縮的大背景下,雙方均需爭(zhēng)奪有限增量,彼此邊界迅速模糊。韓國(guó)延長(zhǎng)團(tuán)簽免費(fèi)期、延長(zhǎng)多次簽證有效期等舉措,本質(zhì)正是瞄準(zhǔn)那些價(jià)格敏感、在日韓之間搖擺不定的中間客群發(fā)起精準(zhǔn)攻勢(shì)。

第三重變化在于,旅游政策日益深度嵌入國(guó)家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略與外交布局。韓國(guó)多次延續(xù)團(tuán)簽費(fèi)用豁免,系由國(guó)家觀光戰(zhàn)略會(huì)議統(tǒng)籌部署,經(jīng)青瓦臺(tái)高層直接推動(dòng)落實(shí)。



日本簽證調(diào)價(jià)方案,則由內(nèi)閣會(huì)議正式審議通過(guò),外務(wù)省、觀光廳、法務(wù)省等多部門(mén)協(xié)同參與。這早已超出單一旅游主管部門(mén)權(quán)限范疇,上升為國(guó)家級(jí)別的綜合施策。

對(duì)普通旅行者而言,這種格局演變實(shí)為利好。目的地越多、競(jìng)爭(zhēng)越充分,消費(fèi)者的議價(jià)能力就越強(qiáng)。過(guò)去是游客圍著資源跑,如今正逐步轉(zhuǎn)向資源主動(dòng)迎合需求。免簽、免手續(xù)費(fèi)、流程極簡(jiǎn)化、航班加密化,皆為良性競(jìng)爭(zhēng)催生的切實(shí)紅利。

當(dāng)然亦需清醒認(rèn)知:此類(lèi)博弈存在明確底線。日本敢于提價(jià),底氣源于其不可復(fù)制的文化資源、成熟的商業(yè)配套與高附加值消費(fèi)場(chǎng)景;韓國(guó)敢于讓利,前提在于團(tuán)客履約率穩(wěn)定、脫團(tuán)風(fēng)險(xiǎn)可控、投入產(chǎn)出模型經(jīng)得起推演。兩國(guó)政策均非靜態(tài)安排,將依據(jù)游客數(shù)量走勢(shì)、消費(fèi)數(shù)據(jù)反饋、雙邊關(guān)系動(dòng)態(tài)持續(xù)校準(zhǔn)。



結(jié)語(yǔ)

回歸最初的問(wèn)題:為何游客減少,日本簽證反而更貴?為何客流回暖,韓國(guó)仍堅(jiān)持免費(fèi)?

答案直白而務(wù)實(shí)——這不是情緒宣泄,而是精算結(jié)果。日本在游客結(jié)構(gòu)深刻轉(zhuǎn)變的臨界點(diǎn),選擇以?xún)r(jià)格杠桿優(yōu)化客群質(zhì)量、保障旅游收益;韓國(guó)則在沖刺年度目標(biāo)的關(guān)鍵期,以小額讓利撬動(dòng)更大規(guī)模客流、夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基本盤(pán)。

兩個(gè)近鄰朝不同方向各邁一步,恰恰拼湊出東北亞旅游市場(chǎng)最本真的面貌:沒(méi)有永恒的流量高地,沒(méi)有僵化的規(guī)則框架,唯有持續(xù)演進(jìn)的利益再平衡。



對(duì)每位旅行者而言,無(wú)需倉(cāng)促站隊(duì),不必急于定性。預(yù)算握在自己手中,路線由自己規(guī)劃。市場(chǎng)越多元,選擇就越自主。哪里性?xún)r(jià)比更高就去哪,哪里體驗(yàn)更舒適就選哪,這才是旅行最本源的意義所在。

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童童聊娛樂(lè)啊
2026-07-06 09:54:34
日航寧愿每趟交10萬(wàn)過(guò)路費(fèi),也不肯繞開(kāi)中國(guó)領(lǐng)空

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小馬姨
2026-07-06 09:48:41
多益網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)始人徐波:公開(kāi)曬百余名代孕子女合影,輿論爆了!

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胡侃社會(huì)百態(tài)
2026-07-06 12:52:29
2026-07-06 18:32:49
古史青云啊 incentive-icons
古史青云啊
熱愛(ài)文學(xué)、熱愛(ài)寫(xiě)作、熱愛(ài)生命
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