江西
面對汽車行業的電氣化趨勢，曾經專長于內燃機系統的零部件供應商，紛紛開啟轉型之路。在一眾傳統零部件供應商中，博格華納的轉型可謂堅定而有力。自2020年1月宣布大手筆收購德爾福科技之后，博格華納于2021年3月正式發布名為“蓄勢·前行”的電氣化轉型戰略，提出到2030年時純電動車業務占比達到45%的戰略目標。
伴隨著“蓄勢·前行”戰略的發布，博格華納的業務布局也將從原先主打的乘用車領域，加速拓展至商用車。在市場競爭日趨激烈、行業挑戰不斷加劇的今天，博格華納在商用車領域具體將如何拓展并布局？在不久前博格華納舉辦的“2022 IAA回顧暨商用車創新科技線上分享會”上，該公司多位高層與本刊記者進行了交流。
博格華納2022 IAA展會現場
從3%到45%，大幅提高電動車業務占比
在探討博格華納的商用車業務之前，我們先來看一下決定該公司未來發展的“蓄勢·前行”戰略。2021年3月博格華納發布該戰略之時，全球汽車行業的電氣化浪潮已經掀起。盡管此前的行業預測普遍認為，燃油車將與電動車并存很長一段時間，混動將占據較大市場份額。但自2020年以來，全球電動車市場的發展已經超出預期，尤其中國更是走在了世界前列。
面對這一趨勢，博格華納提出“蓄勢·前行”戰略，提出到2025年時，電動車業務占比超過25%，到2030年時更是高達45%，這一目標遠高于行業發展預測。值得一提的是，2021年3月之前，博格華納全球電動車業務占比還不到3%。從3%到45%，如何實現？
“我們的未來發展戰略由三大支柱組成：第一支柱是在電動汽車領域的有機增長；第二支柱是通過并購向電動車業務大力擴張；第三支柱是持續優化高效內燃機產品組合。”博格華納首席戰略官Paul Farrell說道。
具體來看，有機增長指的是：“蓄勢·前行”戰略發布之前，博格華納已有電動車業務的有機增長。博格華納的預期是到2025年，該板塊的銷售額為25億美元。而從目前已拿到的訂單來看，該數字已經達到29億美元。
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