浙江
智駕過高速收費站需要手動接管？
不不不，隨著比亞迪天神之眼 B智能輔助駕駛功能升級，天神之眼首批實現(xiàn)了「ETC通行」能力，過高速收費站時不需要手動接管，智駕系統(tǒng)可以在無劃線的廣場完成車輛博弈和復雜路況處理，準確識別ETC通道并通行。
智駕自動通行高速ETC一直是車企攻堅的難點功能，比亞迪能夠快速實現(xiàn)足見其穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊智駕能力。「ETC通行」首批上車騰勢Z9GT及Z9，接下來會陸續(xù)推送到更多車型。高速收費站不停車，讓更多的用戶體驗全程無斷點的智駕出行。好智駕，就應該這樣。
比亞迪的智駕為什么能進步這么快？非常重要的一個原因就是它有著中國最大的車云數據庫。截至7月初，比亞迪天神之眼車型保有量超百萬輛，在如此龐大的數據下，比亞迪智駕能力的提升是相當恐怖的。
而且比亞迪還有全球最大的研發(fā)工程師團隊和全球規(guī)模最大的新能源汽車生產制造體系。年初，比亞迪就已經把智駕帶到了入門級的海鷗。隨著智駕的快速普及，我相信以后的智駕一定會越來越好用。
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