北京
買過7座SUV的人，第三排座位使用率不到10%，但為了那5%的應(yīng)急需求，每天拖著更重的車身、交著更高的電費(fèi)。蔚來新推的大五座ES8，核心邏輯就一句話：尺寸不變，把空間還給真正每天坐人的兩排。
6月28日，蔚來ES8大五座版開啟預(yù)訂，5000元預(yù)訂金可抵扣10000元購車款，展車已陸續(xù)到店。新車計(jì)劃7月9日正式發(fā)布上市。從已公布的信息看，這不是簡單的“拆掉第三排”，而是圍繞減掉的座位重新做了一遍產(chǎn)品定義。
先看座椅系統(tǒng)，這是大五座版與七座版最核心的差異。主副駕配備雙飛航零重力座椅，支持20向調(diào)節(jié)、400mm寬腿托，延展后最大支撐長度370mm。主駕提供14點(diǎn)按摩，副駕16點(diǎn)按摩，可以一鍵切換零重力坐姿。二排全區(qū)支撐零壓座椅最大靠背角度138°，同樣配備400mm腿托和電動(dòng)調(diào)節(jié)腳托，全域加熱、16點(diǎn)按摩。簡單說，前兩排四個(gè)座位全部按“頭等艙”規(guī)格配置。
空間方面同樣指向明確。前后備艙總裝載空間1564L，其中前備艙230L、后備艙1334L。后備艙最大縱深1220mm、最寬1400mm。二排放倒后，最大裝載空間達(dá)到3084L。這個(gè)數(shù)字意味著什么？一張雙人充氣床墊鋪進(jìn)去綽綽有余，露營模式下的實(shí)用價(jià)值比七座版高了不止一個(gè)量級(jí)。
車身尺寸保持5280mm車長、2010mm車寬、1800mm車高，軸距3130mm，與七座版完全相同。外觀提供月輝銀、M42星云紅、極夜黑、云白、南極星藍(lán)、曙光金、星瀾灰七種車色，內(nèi)飾可選雅丹橙、帕米爾棕、珍珠貝、黛山藍(lán)、蘇木紅五種主題。
動(dòng)力架構(gòu)搭載全域900V高壓系統(tǒng)，雙電機(jī)智能四驅(qū)，標(biāo)配102kWh長續(xù)航電池包，CLTC續(xù)航里程655km。值得關(guān)注的是地形模式上的擴(kuò)展：在原有雪地、濕地模式基礎(chǔ)上，新增涉水模式、沙地模式、戈壁碎石模式、泥地草地模式。配合智能地形模式功能，這臺(tái)純電SUV的輕度越野能力被正式納入了產(chǎn)品定義。
智能座艙和底盤配置也有更新。車機(jī)系統(tǒng)搭載Cedar雪松全新版本，芯片為蔚來自研神璣NX9031，配合最新版蔚來世界模型。座艙硬件包括21.4英寸Mini LED天空屏、天琴8.1.4.2沉浸聲系統(tǒng)、8.8L電動(dòng)開合智能冰箱。底盤部分采用蔚來神行智享底盤，具體調(diào)校細(xì)節(jié)預(yù)計(jì)會(huì)在上市發(fā)布會(huì)上公布。
拆掉兩個(gè)座位之后，這臺(tái)ES8的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象從“家用7座旗艦”變成了“大五座豪華SUV”，直接對(duì)標(biāo)車型也會(huì)相應(yīng)調(diào)整。一個(gè)有意思的點(diǎn)：同樣3130mm軸距，七座版用戶要為第三排付出空間和成本，而五座版用戶不用。剩下要看的，就是價(jià)格會(huì)不會(huì)因?yàn)檫@“少”而更合理。
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