北京
我國將于7月1日正式實施一批全新汽車安全碰撞標準，其中《汽車側面碰撞的乘員保護》被業內稱為二十年來最嚴苛的一次升級。新國標的核心變化是側面碰撞移動臺車質量從950公斤大幅提升至1400公斤，更貼近真實事故中SUV等重型車輛的撞擊特征，大幅抬高側面安全“底線”。 中國汽車技術研究中心首席專家孟憲明表示，新標準不僅對車身結構強度提出更高要求，還首次明確電動車側碰后的電池考核：乘員艙內動力電池不得發生位置移動，碰撞結束后30分鐘內不起火、不爆炸。同時，事故后車輛須自動開啟危險警告燈，降低二次碰撞風險。同日實施的《乘用車后碰撞安全要求》同樣加嚴，后碰臺車重量增加，并將燃油泄漏監測從全程均值管控改為前5分鐘嚴控，強化對蓄電池和整車起火的約束。這意味著，7月1日后上市的新車必須扛住更重的側面與尾部撞擊，并且在電池安全上交出更硬核的答卷。
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