近期,小米集團(tuán)在港交所發(fā)布公告稱,雷軍于2025年11月24日通過由其全資擁有的Team Guide Limited購入合共260萬股本公司B類普通股,平均價為每股約38.58港元。以此計(jì)算,此次雷軍增持總計(jì)耗費(fèi)資金超過1億港元。
在雷軍增持之前,小米集團(tuán)已經(jīng)分別于20日和21日連續(xù)兩日回購公司股票2150萬股,總斥資金額超8億港幣。
據(jù)統(tǒng)計(jì),今年以來小米集團(tuán)累計(jì)回購公司股票5562萬股,總斥資金額超23億港幣。
這并不是雷軍首次增持小米,有趣的是每次都抄在歷史底部。
今天我們就從“能不能抄”“現(xiàn)在能不能抄”“該怎么抄”三個核心問題來聊聊這個事。
特別強(qiáng)調(diào),非投資建議!不過可以作為布局事件驅(qū)動投資機(jī)會的思路。
第一個問題,雷軍的“作業(yè)”能抄嗎?
自小米上市以來,雷軍主要有過兩輪集中的增持行為:
來源:Wind
第一階段:上市初期與股價低迷期(2019-2020年)
這一時期是小米的“至暗時刻”,股價一度跌破發(fā)行價,雷軍在約8.5-14港元區(qū)間進(jìn)行密集大額增持,旨在穩(wěn)定市場情緒,彰顯對公司的長期信心。
第二階段:股價震蕩與汽車業(yè)務(wù)投入期(2022年至2024年)
這一時期,小米股價因宏觀環(huán)境、手機(jī)市場疲軟及造車巨額投入等因素承壓,雷軍在12-15港元區(qū)間進(jìn)行了密集增持。
從結(jié)果來看,雷軍的兩次增持都在市場信心不足的低谷期,且后續(xù)股價均出現(xiàn)了不同程度的上漲。
截至目前,小米股價最高曾觸及60港元,即便經(jīng)歷大幅回調(diào),當(dāng)前股價仍維持在40港元左右——相較于20港元以下的增持成本,賬面收益相當(dāng)可觀。(PS:當(dāng)然,由于雷軍承諾不減持,這些財(cái)富還停留在紙面上。)
所以,單從收益回報來看,抄雷軍的“作業(yè)”確實(shí)存在一定可行性。
第二個問題,現(xiàn)在能抄嗎?
當(dāng)然,投資不能只看歷史收益,更要聚焦當(dāng)下的公司基本面和潛在風(fēng)險。
來源:Wind
從積極面來看,小米目前的盈利水平處于歷史最好階段,無論是手機(jī)業(yè)務(wù)的高端化突破,汽車業(yè)務(wù)的高速發(fā)展,還是IoT生態(tài)的持續(xù)深耕,都為業(yè)績提供了堅(jiān)實(shí)支撐。
同時,券商機(jī)構(gòu)對于小米未來幾年的發(fā)展普遍持樂觀態(tài)度,認(rèn)為其多業(yè)務(wù)協(xié)同的增長邏輯仍在延續(xù)。
來源:Wind
來源:Wind
從當(dāng)前估值的角度看,小米的估值為22.15倍,處于近10年35.8%分位線。
這個水平肯定不算高,屬于合理估值區(qū)間,但也并非歷史極低位置,不存在明顯的“估值洼地”優(yōu)勢。
不過小米目前面臨著一個比較嚴(yán)峻的考驗(yàn),這也是小米的核心資產(chǎn),就是消費(fèi)者的信任問題。
大字收割流量,小字甩鍋免責(zé)...
小米SU7 ULTRA的兩個假鼻孔...
一系列莫名其妙、自作聰明的宣傳引發(fā)了大量消費(fèi)者的不滿。
要知道,小米能從手機(jī)行業(yè)突圍,靠的正是“性價比”和“用戶信任”兩大基石,而此次營銷爭議恰恰觸碰了用戶信任的紅線。
坦白說小米不玩這些騷套路,產(chǎn)品也會賣得很好,這下反而被反噬了。
對于善于營銷的小米來說,在營銷上犯那么多錯、那么大錯,實(shí)在是不應(yīng)該,也不理解。
消費(fèi)者不是任人擺布的傻子,就像段永平說的:“如果你沒有契約精神,那你說的就不可信,你跟我講什么都是不可信的。你有一次兩次,難道你還要第三次么?就像刮獎,你都掛出“謝”字了,你還要繼續(xù)刮完么?
希望這件事之后,小米能夠重新找回對消費(fèi)者的敬畏之心,國內(nèi)的手機(jī)和汽車廠商學(xué)會對消費(fèi)者的敬畏之心。
而這也是小米以及眾多國民品牌成為國際巨頭的必經(jīng)之路。
第三個問題,怎么抄?
對于普通投資者而言,直接購買小米股票存在港股開戶、換匯等門檻,通過指數(shù)間接配置無疑是更便捷的選擇。
基毛哥定位到包含小米的指數(shù)產(chǎn)品有兩個渠道:
一、Wind
來源:Wind
在Wind、iFind等金融終端的“所屬行業(yè)和指數(shù)”板塊中,可精準(zhǔn)匹配包含小米的指數(shù),但篩選時需重點(diǎn)關(guān)注三個維度:
這里要關(guān)注三個方面:
其一,小米占指數(shù)權(quán)重。權(quán)重高低直接決定了指數(shù)與小米股價的聯(lián)動性,若核心目標(biāo)是跟蹤小米,自然要優(yōu)先選擇權(quán)重高的指數(shù)。
其二,掛鉤產(chǎn)品及規(guī)模。僅有高權(quán)重還不夠,需確認(rèn)該指數(shù)是否有對應(yīng)的ETF、指數(shù)基金等掛鉤產(chǎn)品,且產(chǎn)品規(guī)模需足夠大(避免流動性不足風(fēng)險)。
例如深港通電信業(yè)務(wù)指數(shù)中,小米權(quán)重高達(dá)14%,但因無掛鉤產(chǎn)品,只能暫時忽略。
其三,指數(shù)屬性。即便小米權(quán)重高,不同指數(shù)的投資方向也可能差異巨大。
比如深港通電信業(yè)務(wù)、恒生港股通汽車主題等指數(shù),雖均重倉小米,但分別聚焦電信、汽車等不同賽道,需結(jié)合自身對行業(yè)的判斷選擇。
二、易方達(dá)的指數(shù)直通車
這個時候就又得安利一下易方達(dá)的指數(shù)直通車了。
對于沒有專業(yè)終端的普通投資者,易方達(dá)的“指數(shù)直通車”小程序是更親民的選擇。
這個小程序的股票選基的功能,其他軟件好像還真沒有。
通過股票選基可以找到匹配的指數(shù)和ETF,同時還可以找到場外的鏈接基金,方便投資者進(jìn)行篩選。
結(jié)語
雷軍的增持行為,尤其在市場悲觀時期具有重要的信號意義。
然而,任何投資決策都不能簡單“抄作業(yè)”,而應(yīng)基于對行業(yè)趨勢、公司基本面、估值水平和自身風(fēng)險承受能力的綜合判斷。
對投資者而言,在關(guān)注企業(yè)家行動的同時,更應(yīng)深入理解企業(yè)創(chuàng)造真實(shí)價值的能力,唯有真正贏得用戶信任、持續(xù)創(chuàng)新突破的企業(yè),才能在資本市場行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
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