北京
日前，專注于開發城市空中交通（UAM）解決方案的Eve Air Mobility（下簡稱“Eve”）宣布其全尺寸無人駕駛電動垂直起降飛機（eVTOL） 原型機在巴航工業位于圣保羅州加維昂佩紹圖的測試基地成功完成首次飛行。
此次首飛標志著 Eve 正式進入飛行測試階段，并驗證了包括第五代電傳操縱設計理念和固定槳距升力旋翼在內的關鍵系統。Eve將在本次懸停試飛的基礎上，繼續執行多次試飛，并計劃在 2026 年逐步擴展飛行包線，最終實現向滿翼載飛行的過渡。
Eve首席執行官約翰·波爾戴（Johann Bordais）表示：“今天，Eve騰空而起。這對我們的團隊、客戶、投資者以及整個生態系統而言，是一個歷史性的里程碑。本次飛行驗證了我們精心制定并嚴格執行的計劃，致力于為市場交付最佳的解決方案。我們已成功獲取了精確可靠的數據，這將支撐我們安全、穩健地推進型號合格審定進程。”
Eve 計劃制造六架驗證原型機，用于開展旨在獲取型號合格證的飛行測試任務。公司持續與巴西民航局（ANAC）即Eve eVTOL 的主要審定機構保持密切溝通，共同推進審定進程。展望未來，Eve 預計于 2027 年獲得型號合格證，實現首批交付并投入運營。
Eve首席技術官路易斯·瓦倫蒂尼（Luiz Valentini）表示：“我們驗證了控制律，檢查了八個升力系統的集成情況，并評估了能源管理、飛機的動態響應及噪音水平。原型機的表現與我們的模型預測一致。基于這些數據，我們將以嚴謹有序的方式拓展飛行包線，推進向機翼承載飛行的過渡，并計劃在 2026 年完成數百次試飛，為型號合格審定奠定扎實的技術認知基礎。”
Eve 首席產品官豪爾赫·比特考特（Jorge Bittercourt）表示：“此次飛行明確地為產品推進指明了方向，重點關注運營商關心的可靠性、效率和簡潔性。我們驗證了從升力系統架構到飛機飛行力學在內的關鍵要素。目前項目已正式進入飛行測試階段，目標是持續提升產品成熟度。”
該項目接下來的步驟包括逐步擴展飛行包線、實現向機翼承載飛行的過渡，并繼續與 巴西民航局（ANAC）、美國聯邦航空局（FAA）及歐洲航空安全局（EASA）等其他監管及審定機構保持溝通與合作。
Eve 充分借鑒了巴航工業 56 年來在飛機設計、型號合格審定、制造交付及全球售后服務網絡布局方面積累的深厚經驗。公司持續以安全性、簡易性與可靠性為核心，致力于滿足運營商的切實需求。
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