中國內地三大高校排行榜，分別是校友會、武書連以及軟科。

每年三月，武書連大學排名總惹起一些爭議，2026年武書連最新大學排名，前五名是“清北浙交武”，今年北京大學首次超過了浙江大學，而鄭州大學只是211高校，卻排在第20名，超過北京航空航天大學，北航僅僅排在28名。

武書連是中國比較早的大學排名機構，起源于1991年。它主要是以人才培養、學科規模、科學研究成果等作為衡量指標，非常注重學校的綜合實力優勢。

2026武書連大學排名榜單，前20名的分別是：

清華大學、北京大學、浙江大學、上海交通大學、武漢大學、華中科技大學、復旦大學、中山大學、四川大學、南京大學；

山東大學、中南大學、哈爾濱工業大學、西安交通大學、中國科學技術大學、吉林大學、天津大學、同濟大學、中國人民大學、鄭州大學。

“清北浙交武”排在前五名，清華的工科體量、北大的文理底蘊、浙大的綜合規模，交大的綜合實力，武漢大學的“總量”維度，構成了中國高校的第一集團。

有意思的是，北京大學今年一躍進入第二，超過了浙江大學，這是多年來的首次。

北大的“回歸”，或許可以從武書連排名的指標體系中找到線索。

武書連排名側重“總量貢獻”：人才培養（本科生+研究生）與科學研究（自然科學+社會科學+論文引用）的總和。

北大在人文社科領域的絕對優勢，疊加近年來在醫學、生命科學、交叉學科的持續發力，使其在“總量”維度上重新確立了對浙大的微弱優勢。

浙江大學繼續它的“千年老三”的地位，因為它在許多排行榜中一直是第三名。當年很多大學都拆分了，而浙江大學卻逆勢而合并，綜合規模太大了。

上海交通大學的“交通”，不是狹義上的那個交通。而是“天地交而萬物通”，所以它不是只有工科特別強，不是交通運輸那個狹義的交通運輸。它除了工科，像機械、船舶、車輛，還有交通、交通運輸等以及力學等一些工科特別牛之外，還有它的醫學也很強。

與去年相比，武漢大學升至第5，華中科技大學降至第6。這兩所是武漢“雙子星”，在武書連的坐標系中向來難分伯仲。武大的傳統強項是人文社科和測繪遙感，華科的強項是工科和醫學。

今年武大領先，或許反映了該校在“總量”維度的綜合發力：近年來武大在醫學、生命科學、信息科學等領域的投入，正在轉化為可量化的產出。

武書連評出的前十名大學，恰好是中國高校中“規?！迸c“質量”兼顧得最好的代表。

第11名到15名分別是：山東大學、中南大學、哈爾濱工業大學、西安交通大學、中國科學技術大學。

令人意外的是，中國科學技術大學竟然跌到第15名，有點不可思議。

還是“規模”限制了中科大，中科大的學科規模有限，而且主要集中在理科，比如天文學、物理學和數學等學科都全國拔尖。但是學校的工科和醫學實力則比較弱。

更讓人掉眼鏡的是，鄭州大學橫空出世，竟然排名超過了北京航空航天大學！

前20名大學中，鄭州大學是唯一的211大學，其它19所都是985大學。

這個爭議最大，被稱為“鄭大現象”。

一個211大學，一直被認為中等偏下的211大學，鄭州大學卻在這次武書連排名中，首次闖入綜合實力前20，高于北京師范大學、廈門大學、北京航空航天大學等眾多985名校。

鄭州大學真的比北航強嗎？

說實在的，北京航空航天大學在網友的眼里高出鄭州大學不知道有多少。

北航是985高校，鄭州大學是211高校，北航是我國航空航天大學的No1，學校的航空宇航科學與技術學科為A+類學科，實力強悍。

鄭州大學還沒有1個A類學科。

高考錄取分也不一樣，北航每年錄取最低分超過650分，鄭州大學只是600分左右。

那么，為什么這次武書連排名鄭州大學超過北航了呢？

原來，鄭州大學勝在“規模”上，它體量太大，是中國在校生規模最大的大學之一，擁有龐大的師資隊伍、龐大的科研產出、龐大的畢業生群體。在“總量”這個維度上，鄭大確實有它的優勢。

在武書連的坐標系里，鄭大憑借“規?！眲俪?；但在公眾的認知中，“質量”往往比“總量”更能代表一所大學的真實水平。

這就是“鄭大現象”。

這就提醒家長和考生，不要太過看重大學排名，要關注學校就業質量，教師水平，不要被排名忽悠。

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