北京
一輛車抬起一個輪子還能正常開？這聽起來像特技表演，但鴻蒙智行即將把它變成量產功能。
據IT之家5月14日消息，全新一代問界M9系列將搭載"單輪抬升"功能。視頻畫面顯示，車輛將單側前輪抬離地面后，僅靠其余三輪支撐即可穩定行駛，車身無明顯側傾或失控跡象。該功能依賴全主動智能底盤實現，系統可預判路況并實時調節懸架，以三輪模式保持行駛。
這一設計的應用場景指向特殊極限工況——比如單側輪胎爆胎、路面塌陷或障礙物卡輪等突發狀況。傳統車輛在此類場景下往往被迫停駛，而三輪行駛能力理論上可讓駕駛員脫困至安全區域。
余承東此前表態，新M9全車搭載超140項創新技術，"不是升級，是重構"。目前官網已開放預訂，標準版預售價49.98萬元起，Ultimate領世加長版66.98萬元起。核心配置包括雙腔雙閥懸架、后輪轉向、6激光雷達、ADS 5智駕系統、全系800V高壓平臺，增程版提供60/75度電池，純電版120度。
加長版額外配備2.0T增程器、三電機、線控轉向及專屬設計。全國首批100臺展車已陸續到店。
底盤技術的競賽正在轉向"極端場景容錯率"。當多數品牌還在比拼彎道極限時，華為選擇先回答一個問題：當四個輪子少了一個，車還能不能把你安全送回家？
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