四川
佛羅里達埃格林空軍基地，一架美國海軍的F/A-18F測試機起飛，翼下掛著一枚外界從沒正式見過的導彈。美國媒體紛紛報道，這枚導彈就是AIM-260聯合先進戰術導彈（JATM），美軍花了好幾年時間、保密保得嚴嚴實實的新一代空空導彈，終于現出真身了。而掐指一算，這玩意已經落后中國霹靂-15空空導彈整整十年了。
大家最關心的還是這玩意的性能怎么樣。AIM-260有個硬性約束：彈體尺寸不能比AIM-120大太多，原因是F-22和F-35的內置彈艙空間有限，塞不進更大的東西。要在差不多的個頭里塞進更遠的射程，唯一的方案就是高裝填推進劑加上雙脈沖燃燒技術，讓導彈在飛行末段依然保有足夠的動能，而不是燒完就靠慣性滑行，是不是很熟悉？沒錯，這就是霹靂-15的技術路線。
關于導彈射程，官方給出過的說法是"至少193公里以上"。導引頭方面，主流判斷是有源相控陣雷達，并可能支持數據鏈中繼引導，F-22可以不開雷達，讓別的平臺指引導彈飛向目標。
美國官員在多個場合其實都沒避諱過，AIM-260立項的直接原因就是中國霹靂-15發展太快了。霹靂-15用了雙脈沖固體發動機，國內版本射程據多方估計在200到300公里區間，出口版PL-15E標稱145公里以上（實際射程不知道）。大約2015至2016年前后霹靂-15開始大規模測試，隨后完成定型，陸續裝備殲-20、殲-16這些主力機型。而當時美軍主力AIM-120D的射程大約在160公里上下，而且動力曲線和引導能力都有不小的差距，可以說被中國空軍領先了整整一代。
在去年的57空戰中，巴基斯坦空軍憑借霹靂-15E與殲-10C的組合，在190公里開外擊落了印度空軍的陣風戰斗機，震驚了全球，也讓美軍更加焦慮。AIM-260公開立項是2019年，按原計劃2022年服役，如今都2026年了還在測試。如果最終入役再往后推一兩年，跟霹靂-15的差距差不多就是整整十年。
面對差距首先坐不住的是美國海軍，2024年他們宣布開始有限列裝AIM-174B，這是把標準-6防空導彈改裝成空射版本掛在F/A-18上用，射程極長，但這么做的問題是體積長度太大了，掛了這玩意基本上就別正經空戰了，打打遠處的目標還行，而且這東西只能外掛，隱身機的彈倉都進不去。所以AIM-260雖然進度慢，但依然重要。
美國媒體拿來跟霹靂-15對比，卻忘記了中國空軍已經列裝了新一代的霹靂-16空空導彈，采用了與AIM-260類似的光竿設計，進一步縮小了尾翼，不僅僅性能相比霹靂-15有提升，更關鍵的是，殲-20與殲-35的彈倉，原先只能容納4枚霹靂-15，現在可以裝6枚霹靂-16，火力大幅提升。
而在更遠的將來，還有彈倉內置霹靂-17超遠程空空導彈的殲-36六代機，當然了，到那時候很可能導彈又要換代了，美軍又要怎么追趕差距呢？
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