浙江
范阿爾特自巴黎 - 魯貝賽之后首度參賽，經歷一周狀態起伏后，拿下第五賽段冠軍。(Photo: Dario Belingheri/Getty Images)
在接下來三場高強度阿爾卑斯山地賽段到來前，范阿爾特用一場極具說服力的勝利宣告狀態回歸。這三個賽段不僅將決出本屆環奧弗涅 - 羅訥 - 阿爾卑斯賽的總冠軍，也將上演新生代車手之間的巔峰對決。
周四，沃特?范阿爾特在環奧弗涅 - 羅訥 - 阿爾卑斯賽中火力全開，拿下賽段冠軍。此前他不僅在團隊計時賽中掉隊，還在賽事開賽前遭遇意外摔車，外界對其狀態的質疑聲不斷，這場勝利也讓所有疑問煙消云散。
這位比利時車手自 4 月奪得巴黎 - 魯貝古典賽冠軍后，時隔許久再度參賽，本周出戰這項更名后的環多菲內賽。此前多支突圍集團打亂了沖刺車手的計劃，而本場比賽范阿爾特終于迎來了屬于自己的機會。
“奪冠的感覺總是很棒，尤其是在這樣一場重大賽事中。” 范阿爾特說道，“本屆賽事開局不順，今天我的心理壓力也很大。賽前那次摔車讓我備受煎熬。全隊一整天都在奮力追擊突圍集團，我能做的就是全力沖刺。”
在上一個賽段中，維斯馬 - 樂購車隊未能追上突圍車手，只能目送奎因?西蒙斯登頂。本場比賽，這支荷蘭車隊嚴陣以待，不容有失。
周四的第五賽段堪稱突圍車手與沖刺車手之間的經典博弈。前三個公路賽段的冠軍均被突圍車手收入囊中，沖刺手們希望在進入阿爾卑斯山區的艱苦賽程前，至少拿下一個賽段勝利。
比賽初期，一支突圍集團順利突圍，但整場賽事走勢并未偏離預期。距離終點還有 12 公里時，主集團成功追回所有突圍車手，本屆環奧弗涅 - 羅訥 - 阿爾卑斯賽迎來首個大集團沖刺。
范阿爾特的隊友完美地將他護送至終點線前，這位比利時車手順利完成終結，斬獲個人職業生涯第 52 個公路賽冠軍。
“本屆賽事累計爬升里程極多，比賽難度很大。參與突圍的車隊多達 15 支，沖刺車隊數量卻寥寥無幾，因此每一天控制主集團節奏都并非易事。” 范阿爾特表示。
“我不確定自己的狀態相比賽事開賽時提升了多少，但我對這場勝利感到滿意，接下來我也會繼續堅持訓練。”
賽前賽場傳來一則令人擔憂的消息：移動之星車隊的馬泰伊?莫霍里奇、伊萬?羅密歐與杰斐遜?塞佩達三名車手因患上流感，宣布退出本屆賽事。
阿爾卑斯山區大戰將至
如今，真正的較量即將拉開帷幕。經過五個賽段的鋪墊，賽道正式駛入阿爾卑斯山區。接下來的三個賽段，或將成為 2026 年整個自行車賽季最扣人心弦的較量。
這三個賽段全部以山頂終點收官，不僅將決出法國第二大公路多日賽的歸屬，也會決定哪些車手能帶著絕佳競技狀態奔赴環法賽場。
前五賽段的局勢一直在慢慢醞釀，而這三場山地對決，正是所有人翹首以盼的重頭戲。
目前總成績榜前列的競爭十分膠著。除去爆冷領跑的亞歷克斯?博丹，英力士車隊的凱文?沃克蘭、奧斯卡?昂立以及維斯馬 - 樂購車隊的馬特奧?喬根森三人之間的總成績差距僅有 3 秒。
利德爾 - 崔克車隊的胡安?阿尤索落后榜首 35 秒；迪卡儂 CMA CGM 車隊的保羅?塞克薩斯、移動之星車隊的西恩?烏伊特德布魯克斯以及阿聯酋航空 - XRG 車隊的艾薩克?德爾托羅，三人與榜首的差距均在一分鐘以內。
周五開跑的第六賽段全長 182.3 公里，終點為克雷斯特 - 沃朗，全程累計爬升接近 3000 米。賽段最后 21 公里幾乎全為上坡路段，車手需要先翻越漫長的于熱訥河畔埃里坡，再沿著陡峭的坡道沖向克雷斯特 - 沃朗終點。
該賽段或許無法直接決出本屆賽事的總冠軍，但絕對能篩選出不具備爭冠實力的車手。
第六賽段路線
原文鏈接：https://velo.outsideonline.com/road/road-racing/dauphine-stage-5-wout-van-aert-wins-now-the-real-race-begins/
by：Andrew Hood
翻譯：騎友醬
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
