長久以來，A00級新能源微型車總被貼上“車小不安全”的標(biāo)簽。但安全與否，從不由車身大小決定。近期，寧波象山一則網(wǎng)絡(luò)短視頻引發(fā)熱議，雨天路面濕滑，一輛面包車追尾了停在路口待轉(zhuǎn)區(qū)的藍(lán)色小型轎車，強(qiáng)大的撞擊力將該車撞得原地旋轉(zhuǎn)180度，最終車輛平穩(wěn)停下，車內(nèi)人員僅受輕微傷。這輛經(jīng)受住考驗的車，正是江鈴集團(tuán)新能源旗下的易至EV3（參數(shù)丨圖片）。而它的安全底氣，就藏在“鋼筋鐵骨”般的車身結(jié)構(gòu)中。

車身扎實，防護(hù)夠硬核

對于家用出行而言，車身安全是守護(hù)家人旅途的核心底線。全新易至EV3以硬核車身架構(gòu)打破偏見，憑借全方位高強(qiáng)度車身配置，打造同級領(lǐng)先的安全防護(hù)體系，真正實現(xiàn)小車身也有大安全。車型采用高強(qiáng)度籠式車身，前防撞梁更使用了高達(dá)1500MPa的熱成型鋼，這一強(qiáng)度遠(yuǎn)超同級普遍采用的1200MPa材料，確保碰撞中車身變形極小，為乘員提供媲美主流大車的生存空間。同時，相比同級常見的拼接車門，全新易至EV3采用一體沖壓車門，配合前副車架與吸能盒的主動潰縮設(shè)計，能更有效地吸收碰撞能量，最大限度保護(hù)駕乘人員。

五門五座合規(guī)布局搭配5組獨立安全帶，碰撞瞬間毫秒級斷電解鎖，方便逃生。整車還配備專屬底盤防護(hù)板，有效抵御砂石剮蹭對三電系統(tǒng)的損傷。憑借這套越級安全配置，全新易至EV3成功通過歐盟ECE認(rèn)證，而同級7款競品車型無一通過，真正成為A00級安全標(biāo)桿。

制動靈敏，緊急剎停有底氣

極致行車安全，離不開出色的制動性能。全新易至EV3搭載同級唯一全系標(biāo)配的第三代WCBS線控制動系統(tǒng)，以超強(qiáng)制動實力刷新同級安全標(biāo)準(zhǔn)。該系統(tǒng)制動響應(yīng)速度僅150ms，而同級常規(guī)水平在300ms左右，大幅縮短了制動預(yù)判與執(zhí)行時間。車輛在100km/h滿載狀態(tài)下，剎停距離僅需39米，比同級車型普遍表現(xiàn)有效縮短了4米，在緊急路況下牢牢守住安全底線。

全系標(biāo)配四輪盤式制動，避免了部分同級車型采用前盤后鼓制動在連續(xù)下坡時可能出現(xiàn)的制動熱衰減問題，實現(xiàn)了剎車穩(wěn)、制動準(zhǔn)的駕乘體驗。車輛制動全程無點頭、無頓挫，兼顧行車安全與乘坐舒適性，有效緩解暈車問題。此外，ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)確保剎車不鎖死、轉(zhuǎn)彎不側(cè)翻，雨天雪地行駛更穩(wěn)健，而這一重要安全配置在同級部分車型上并未提供，或僅出現(xiàn)在高配版本中。

智能配置，行車安全有兜底

針對日常通勤、泊車倒車等高頻用車場景，全新易至EV3搭載全套智能輔助安全配置，全方位規(guī)避行車隱患，尤其適配新手用戶駕駛習(xí)慣。車型配備同級獨有540°全景影像，融合360°環(huán)視與透明底盤技術(shù)，清晰呈現(xiàn)車身周邊及底部路況，徹底消除視覺盲區(qū)，讓狹窄會車、復(fù)雜泊車、坑洼路段通行都能從容自如。

全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)，可精準(zhǔn)提示后方距離，為倒車操作增添信心。在此基礎(chǔ)上，全新易至EV3新增低速倒車防撞輔助、倒車加速防誤踩兩大實用功能，可智能識別倒車碰撞風(fēng)險，及時預(yù)警并自動剎停，還能有效規(guī)避駕駛員誤將電門當(dāng)剎車、掛錯擋位導(dǎo)致的突發(fā)沖車隱患，從根源降低誤操作事故概率，以全場景智能安全防護(hù)，守護(hù)用戶日常出行安全。

更值得關(guān)注的是，全新易至EV3是同級唯一全系滿配L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)的車型，支持ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動、BSD盲區(qū)監(jiān)測等9大功能，為同級車型樹立了智能安全的新典范。

長久以來，江鈴集團(tuán)新能源易至汽車依托集團(tuán)79年的造車底蘊(yùn)，始終秉持“安全為先”的造車?yán)砟?，不辜?fù)每一位用戶的出行信賴。易至汽車全新易至EV3用越級安全配置證明，車身尺寸從不是安全的評判標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)苛的造車標(biāo)準(zhǔn)與扎實的安全用料，才是出行安全的核心底氣。未來，江鈴集團(tuán)新能源易至汽車將持續(xù)深耕A00級車型領(lǐng)域，以出眾品質(zhì)與智能配置，帶來更優(yōu)質(zhì)的綠色出行體驗。