北京
日前，車質網(wǎng)從相關渠道獲悉，長城H10正式首發(fā)亮相。新車基于全新“歸元平臺”打造，提供兩種車身長度，并對應五座與六座兩種座椅布局，搭載1.5T插電混動系統(tǒng)，純電續(xù)航里程最高可達180km。
外觀方面，長城H10采用“方鼎美學”設計語言，整體呈方盒子造型，線條橫平豎直，視覺沖擊力十足。前臉部分，矩陣式方形大燈組與中央窄條幅格柵相融合，輔以粗壯的雙鍍鉻飾條，進一步強化了硬派氣息。
車身側面，寬厚的輪眉和傳統(tǒng)外露門把手彰顯實用主義，平直的車頂線條也為后排頭部空間打下良好基礎。車尾部分采用側開式尾門、外掛式備胎以及豎向尾燈組，整體設計粗獷中透露著精致，辨識度很高。
內(nèi)飾設計簡潔，平直的儀表臺搭配三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏、全液晶儀表以及AR-HUD抬頭顯示，營造出濃郁的科技氛圍。中控臺集成了雙杯架以及物理按鍵，便于駕駛中盲操作。值得一提的是，前后排均設有手機無線充電槽，細節(jié)之處盡顯貼心。
動力系統(tǒng)方面，長城H10搭載Hi4插電混動系統(tǒng)，支持800V高壓平臺，并具備“蟹行模式”等越野輔助功能，進一步拓寬了復雜路況下的通過能力。42.8kWh磷酸鐵鋰電池組，對應CLTC純電續(xù)航里程五座版為180km，六座版為176km。關于新車更多消息，車質網(wǎng)將持續(xù)關注及報道。
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