北京
Polestar宣布將退出美國市場(chǎng)，優(yōu)先發(fā)展歐洲。這一決定背后是美國即將實(shí)施的“聯(lián)網(wǎng)汽車規(guī)則”。
官方解釋稱，該規(guī)則禁止銷售使用源自中國或俄羅斯代碼的聯(lián)網(wǎng)汽車，由美國商務(wù)部工業(yè)與安全局提出，作為國家安全措施，計(jì)劃在明年初生效。與此同時(shí)，Polestar在美銷量慘淡，去年僅售出約5400輛車，較前一年暴跌58%，盡管全球銷量同期增長了34%。
歐洲市場(chǎng)對(duì)中國產(chǎn)電動(dòng)車的接受度更高，已成為Polestar的主戰(zhàn)場(chǎng)。公司將繼續(xù)研發(fā)新車，但美國消費(fèi)者不會(huì)見到。現(xiàn)有庫存將在年內(nèi)清倉，區(qū)域營銷和銷售團(tuán)隊(duì)將快速解散。少數(shù)經(jīng)銷商雖會(huì)繼續(xù)提供服務(wù)并銷售二手車，但缺乏新車補(bǔ)充，能撐多久存疑。Polestar還將與沃爾沃在多領(lǐng)域展開合作，可能涵蓋銷售與售后。
數(shù)千美國車主關(guān)心后續(xù)——租賃合約怎么處理？2027年后還能買二手Polestar嗎？目前，這些問題還沒有明確答案，就連Polestar自己也仍在梳理方案。
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