北京
一場排位賽，兩個梅賽德斯車手，一個桿位，一個第四。差別只在一瞬間的判斷——安東內利把一面黃旗當成了兩面，直接放棄飛馳圈，而隊友拉塞爾只是稍稍收油，就穩拿桿位。
前F1車手、天空體育評論員卡倫·查鐸在看完錄像后，公開對這位意大利新秀表達了同情。紅牛環的Q3尾聲，維斯塔潘失控觸發黃旗，整個格局在幾秒內就被改寫。查鐸認為，這不全是安東內利的錯。“喬治可能更清楚規則，知道必須是交叉排列的雙黃旗才需要完全放棄，”查鐸分析說，“他也有多一點的反應時間。”
從車載畫面看，安東內利當時緊跟在維斯塔潘賽車后面，高速彎角中視線自然偏向右側尋找彎心。黃旗出現的位置和留給他的判斷窗口都極其有限。賽后安東內利本人在天空體育F1的采訪中也坦承：“我不知道為什么，但我以為是雙黃旗，所以我徹底放棄了，錯過了頭排。我不該這么做，這是我的失誤。”查鐸的回應很直接：他不必為此過分自責。
周日正賽的發車格就此敲定——拉塞爾桿位，勒克萊爾與之共享頭排。漢密爾頓和安東內利占據第二排，分別從第三和第四起步。
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