北京
北京時間6月27日，F(xiàn)1奧地利站排位賽落下帷幕，拉塞爾獲得桿位。他刷出最快圈速時經(jīng)過了黃旗路段，賽會記錄了這一事件并判決為不會進一步調(diào)查。這一事件引發(fā)熱議。
奧地利站Q3尾聲，維斯塔潘在S3沖出賽道，賽會觸發(fā)黃旗。安東內(nèi)利第一個經(jīng)過黃旗區(qū)域，他選擇放棄了這一圈，拉塞爾第二個通過黃旗區(qū)域但最終刷新圈速拿到了桿位。
沃爾夫賽后接受天空體育記者采訪時表示，“拉塞爾在看到黃旗時抬了油門，他大概損失了0.1秒。安東內(nèi)利的儀表盤上是雙黃旗。”
數(shù)據(jù)顯示拉塞爾確實提前96米抬了油門。
前F1車手、天空體育解說嘉賓安東尼-戴維森解釋：“安東內(nèi)利經(jīng)過時為雙黃旗。雖然馬修給了單黃旗，但燈號給了雙黃旗。按照規(guī)則，如果燈號和旗號指示不一致，需要遵循更嚴重的雙黃旗。所以安東內(nèi)利果斷放棄了這一圈，決定非常正確。拉塞爾經(jīng)過時燈號為單黃旗，在單黃旗下你要減速，拉塞爾也照做了。”
在無線電中，安東內(nèi)利對著無線電說：“是啊，博諾（安東內(nèi)利的工程師），但我沒聽懂。你剛才說的是黃旗，黃旗。” 博諾：“沒錯。” 安東內(nèi)利：“我的儀表盤上顯示雙黃旗……” 博諾：“那我們得仔細看看，看看你的儀表盤到底想告訴你什么。”
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