北京
喬治·拉塞爾在奧地利大獎賽上，頂住馬克斯·維斯塔潘最后幾圈的猛烈追擊，拿下了他極其渴望的一場勝利。
沖線時，前三名車手之間的差距僅有兩秒。梅賽德斯隊友基米·安東內(nèi)利獲得第三，他在終點線前一直緊逼維斯塔潘。法拉利在奧地利缺乏抓地力和速度，預(yù)期的挑戰(zhàn)并未出現(xiàn)，劉易斯·漢密爾頓和夏爾·勒克萊爾分別排在第五和第八。邁凱倫的奧斯卡·皮亞斯特里位居第四，隊友蘭多·諾里斯排名第七，紅牛二隊的伊薩克·哈賈爾則為紅牛陣營拿下了第六。
這是拉塞爾自墨爾本揭幕戰(zhàn)以來的首場勝利。憑借這場勝利，他在車手積分榜上重回第二，將與安東內(nèi)利的差距縮小到四十分，而漢密爾頓目前落后四十六分，位居第三。維斯塔潘在排位賽中遭遇嚴(yán)重撞車后從第五位發(fā)車，但正賽中速度極快，讓拉塞爾不能犯下絲毫錯誤，最終一路追擊到隊友身后完賽。
整個周末，關(guān)于這位四屆世界冠軍未來的猜測在奧地利圍場里流傳甚廣，轉(zhuǎn)會邁凱倫的傳聞不絕于耳。邁凱倫車隊領(lǐng)隊扎克·布朗雖然表示對現(xiàn)有車手陣容感到滿意，但也坦言，如果某位現(xiàn)任車手出了狀況，他當(dāng)然會簽下維斯塔潘。不過，維斯塔潘本人一直以來都明確表示，性能勝過一切。紅牛方面也清楚，只要提供有競爭力的賽車，他便會留下，而他們在奧地利帶來的大量升級套件在這個賽道上確實兌現(xiàn)了速度。維斯塔潘在紅牛環(huán)賽道表現(xiàn)堪稱狂飆，這是他本賽季最具競爭力的一場比賽，也創(chuàng)下了他今年迄今最好的完賽成績，一度真真切切地手握奪冠機會。
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南方都市報
