北京
14次射門7次射正，這不是運(yùn)氣，這是效率——但國(guó)際足聯(lián)主席因凡蒂諾在過去兩周里交出的數(shù)據(jù)，是另一種意義上的“高效”。他在北美三國(guó)的16座主辦城市之間穿梭，現(xiàn)場(chǎng)觀看了24場(chǎng)女足世界杯小組賽，累計(jì)飛行距離超過5萬(wàn)公里。這背后不是球隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行，而是一架私人飛機(jī)在12天內(nèi)起降27次的軌跡。
本屆世界杯首次橫跨美國(guó)、加拿大、墨西哥三國(guó)舉辦，小組賽擴(kuò)軍后比賽場(chǎng)次創(chuàng)歷史新高。因凡蒂諾的行程有多瘋狂？他多次一天趕兩場(chǎng)比賽，城市之間相距數(shù)百甚至數(shù)千公里。6月15日，他從邁阿密橫穿美國(guó)飛抵西雅圖，看完比利時(shí)對(duì)埃及的比賽后，又南下洛杉磯，當(dāng)晚出現(xiàn)在伊朗對(duì)新西蘭的看臺(tái)上。單日飛行距離超過4000公里。6月26日，私人飛機(jī)從邁阿密起飛，經(jīng)停達(dá)拉斯后繼續(xù)飛往西雅圖，落地約五小時(shí)后再次起飛，跨越4345公里返回邁阿密，次日清晨降落。當(dāng)天他又出現(xiàn)在葡萄牙對(duì)哥倫比亞的賽場(chǎng)，那是他本屆小組賽階段現(xiàn)場(chǎng)觀看的第24場(chǎng)、也是最后一場(chǎng)比賽。
BBC通過航班追蹤數(shù)據(jù)，鎖定了一架與因凡蒂諾和國(guó)際足聯(lián)有關(guān)聯(lián)的公務(wù)機(jī)。這架飛機(jī)在賽事期間的每一次目的地，都與因凡蒂諾在球場(chǎng)被拍到的城市和日期完全吻合。機(jī)型據(jù)報(bào)為灣流G650ER。國(guó)際足聯(lián)未回應(yīng)BBC關(guān)于確認(rèn)此事的詢問。因凡蒂諾也在賽事期間搭乘過卡塔爾航空的另一架公務(wù)機(jī)。他的最長(zhǎng)單次飛行發(fā)生在6月13日，從溫哥華飛往邁阿密，航程4507公里。行程最短的一次是6月22日從費(fèi)城飛往新澤西泰特波羅機(jī)場(chǎng)，僅148公里。當(dāng)天他沒有在泰特波羅看比賽，而是次日上午在相鄰的紐約市福克斯新聞演播室接受采訪，隨后飛往波士頓和多倫多繼續(xù)觀賽。
這套飛行軌跡拼圖的背后，是一個(gè)躲不開的數(shù)字：這架飛機(jī)在兩周內(nèi)產(chǎn)生的氣候影響，大致相當(dāng)于78個(gè)人一整年的平均水平。因凡蒂諾曾在國(guó)際足聯(lián)2026年世界杯可持續(xù)發(fā)展與人權(quán)戰(zhàn)略中公開表態(tài)：“無(wú)論是氣候、人權(quán)、疾病還是殘障問題，我們都致力于扮演自己的角色。”當(dāng)飛行里程突破5萬(wàn)公里時(shí)，這句話被重新放到了天平的另一端。
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