廣東
6月26 日，在由全聯車商數字化分會主辦的“2026中國汽車經銷商事故車業務破局與提升分享會”上，巴圖魯副總裁陳集凱發表《巴圖魯為汽車經銷商集團降本增效》主題演講。
痛點揭示：配件采購“看不見的成本”
演講中，陳集凱指出當前汽車經銷商在配件采購環節面臨的深層困境：供應商數量多且良莠不齊，產品品質標準缺失，價格不透明導致采購成本虛高，加之采購過程高度依賴人工、缺乏數字化沉淀，使得集團難以對門店采購行為進行有效管控。
“這些痛點看似是老問題，但背后反映的是整個采購鏈路缺乏數字化基礎設施支撐。”陳集凱表示，傳統的粗放管理已經不足以滿足當下經銷商集團的管理需求，必須通過全流程數字化打通總部與門店的信息孤島，讓采購行為變得可記錄、可分析、可優化。
核心方案亮相：“SaaS+供應鏈”雙輪驅動
巴圖魯提出的售后集采數字化解決方案，圍繞“降本、提效”兩大目標，以“SaaS+供應鏈”為核心，結合全方位、多維度的降本方法論展開，并將AI能力深度嵌入采購全鏈路。
線上層面，定制化集采系統實現從詢價、比價、下單、支付、配送、售后到對賬的全流程閉環數字化。通過“三方比價”“同品質最低價”“供應商盲報”等功能組合，有效抑制異常采購行為，讓配件價格趨于合理。同時，在數據洞察方面，巴圖魯通過“AI+采購管理”的能力組合，讓原本靜態的數據報表轉化為動態的智能決策引擎，真正實現了采購行為的智能化閉環管理。
線下層面，巴圖魯整合了3000多家優質工廠及供應商資源，為集團提供有競爭力的供應鏈補充和價格標桿，促進原有供應體系的價格透明化。
150+案例驗證：效率提升30%，成本下降超10%
目前，巴圖魯已服務超5000家4S門店，其集采數字化解決方案經150多家中大型經銷商集團實踐驗證，降本增效成果顯著。
其中，南菱集團自2022年12月上線集采數字化系統后，全車件采購全面線上化，采購人員成本及配件采購成本合計減少15%以上；上海冠松集團上線后，售后綜合成本率從57%下降至48%。
快速見效的原因一方面取決于經銷商對數字化的理解認可與推行落地，另一方面得益于巴圖魯十余年基于配件自營交易積累的數據、系統、供應鏈及運營能力，這些數字化能力能夠幫助經銷商快速實現售后業務數字化轉型。
會議上，巴圖魯作為會長單位，深度參與并支持全聯車商數字化分會重磅發布的《2026中國汽車經銷商事故車業務發展白皮書》，為行業提供了首份聚焦事故車業務經營現狀與盈利瓶頸的權威參考。
未來，巴圖魯將繼續與全聯車商數字化分會深度協同，以數字化、智能化重構經銷商售后價值鏈，讓數字化不再是成本項，而是利潤增長的核心引擎。
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