北京
阿普利亞車隊CEO馬西莫·里沃拉直言，馬爾科·貝澤奇現在的狀態就是“該歇歇了”。在經歷了一連串令人頭疼的比賽后，這位原本領跑積分榜的意大利車手已經徹底丟掉了自己的領先位置。
最近這段時間，貝澤奇幾乎把能踩的坑全踩了一遍。上個月他先是在布爾諾沖刺賽里卷入了一場大爭議，因為撞到了一名賽道工作人員，直接被禁賽，錯過了第二天正賽。緊接著一周后跑到阿森，發車第二圈就摔了，原本想追回點分數，結果顆粒無收。細算下來，六月初的匈牙利站他更冤，剛起步就被隊友豪爾赫·馬丁帶倒。連續三個周日的正賽，貝澤奇一分沒拿，積分榜上的優勢被自己消耗殆盡。
里沃拉沒護短，直接點出阿森那次摔車確實是貝澤奇自己的失誤，而且摔的位置還特別危險。但他話鋒一轉，語氣里更多是理解和心疼。“怎么說呢，我們打算送他去度一周假，最要緊的是他狀態能好起來，也愿意出去轉轉，”里沃拉賽后表態，“他肯定需要休息，因為最近這段時間他基本把所有倒霉事都經歷了一遍，所以壓力大也是人之常情。”老板的態度很明確：體諒歸體諒，但那種風險極高又毫無必要的低級失誤，確實不該出現在這個級別的車手身上。
聊到隊友，里沃拉對馬丁的評價就更有意思了。匈牙利站那次團滅阿普利亞三位車手的莽撞起步，讓他一度很惱火。但轉眼到了阿森，里沃拉覺得這位衛冕世界冠軍總算拿出了該有的成熟度。“誰都難免犯錯，我在匈牙利說過，一個真正的世界冠軍不會犯那種錯誤，因為他知道爭奪總冠軍該怎么跑，而這次在阿森，他就是這么做的。”馬丁在阿森拿下的桿位，在里沃拉看來更多是靠純粹的天賦，因為那兩天阿普利亞的賽車單圈速度并沒有絕對優勢，但他就是做到了。正賽里馬丁起跑迅猛，一度拉開距離，當對手逼近時也沒有上頭冒進，穩穩收下第三，這種判斷力才是競爭總冠軍該有的樣子。
目前積分榜上，馬丁以七分優勢反超貝澤奇，登上了榜首，迪詹南托尼奧則再落后九分，騎乘的杜卡迪賽車暫時成為場上最佳選擇。
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