北京
寶馬給了你選擇的權利——至少在X5上是這樣。我們的鏡頭第一次捕捉到一臺沒有選裝前排乘客屏幕的2027款X5，整個儀表臺看起來確實沒那么擁擠了。
那塊專供副駕的14.6英寸顯示屏，在德國本土市場被標價為1450歐元的選裝配置。與7系強制捆綁不同，寶馬在這臺全新豪華SUV上把這個決定權交還給買家。你看過的所有官方宣傳圖都勾選了這項配置，但眼前這臺沒有——兩塊屏幕不再并排鋪滿中控，視覺上立刻利落了不少。
X5的中控布局延續了旗艦轎車的思路，一塊17.9英寸的信息娛樂屏搭配一塊14.6英寸的副駕專屬屏。我們倒是希望寶馬在7系上也能給消費者同樣的自由，但目前這個選擇權僅限于X5。有傳聞稱，明年改款的5系也會跟進搭載這塊副屏，而計劃于2027年問世的第二代X7（代號G67）采用這一配置也順理成章。
不過別指望這塊副駕屏會下放到所有車型。種種跡象表明，寶馬打算把這項配置留給尺寸更大的車系，3系和X3恐怕無緣，更別提緊湊型產品了。7系改款和新一代X5很可能只是開端，更多高端車系會陸續配上第二塊儀表屏。除了已經提到的車型，傳聞中2028年登場的新一代X6（代號G66）也是合乎邏輯的候選者。
你可以說副駕屏跟寶馬Neue Klasse的極簡主義理念背道而馳，但消費者似乎就是想看到更多屏幕。去年九月，寶馬UI/UX開發高級副總裁Stephan Durach就告訴我們，對于乘客屏幕“需求巨大，尤其在真正的大車上”。
而X5雖然繼承了儀表臺副駕側的這塊額外顯示屏，卻不會得到后排那塊31.3英寸的劇院屏——這臺8K分辨率、號稱車輪上的電影院的折疊大屏，仍將是改款7系以及少數出售長軸距5系的市場獨占配置。和前排屏幕一樣，這塊從車頂翻折下來的巨幕也已經升級為全觸控操作。
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